El primer gran incendio en San Francisco se originó en la víspera de Navidad de 1849. Cuando se extinguió, cincuenta edificios habían desaparecido con una pérdida de 1.500.000 dólares. En la noche de Navidad, varios ciudadanos que habían sido bomberos en el este se reunieron y formaron compañías de bomberos. Al frente del grupo estaba Frederick D. Kohler, que fue elegido como el primer jefe. El Ayuntamiento celebró una reunión especial esa tarde y aprobó una resolución para organizar un departamento de bomberos. [3] [4] La resolución dice, en parte, "Por lo tanto... para proteger a la ciudad contra otra calamidad similar organizando compañías de bomberos", y nació el Departamento de Bomberos de San Francisco. El Ayuntamiento se reunió el 28 de enero de 1850 y eligió formalmente a Kohler como el primer ingeniero jefe del Departamento de Bomberos de San Francisco.
Departamento pagado: 1866-presente
La base legal para el origen del Departamento de Bomberos Pagados surgió de la legislación titulada "Ley para Establecer un Departamento de Bomberos Pagados para la Ciudad y el Condado de San Francisco". (La aprobación de la Legislatura Estatal se otorgó el 2 de marzo de 1866). La Ley preveía una Junta de Comisionados de Bomberos de cinco hombres para administrar los asuntos del departamento. El Departamento de Bomberos estaba compuesto por un Ingeniero Jefe, dos Jefes Asistentes, un Guardián de Patio Corporativo y seis compañías de máquinas de bomberos a vapor. Cada compañía de máquinas debía tener un capataz, un ingeniero, un conductor, un bombero y ocho hombres adicionales o "de guardia". Había dos Compañías de Gancho y Escalera, cada una compuesta por un capataz, un conductor, un timonel y doce hombres adicionales. Además, había tres Compañías de Mangueras, cada una compuesta por un capataz, un conductor, un mayordomo y seis hombres adicionales. Durante abril de 1866, la Junta de Supervisores compró cuatro máquinas de bomberos a vapor y un carrete de mangueras a la Amoskeag Manufacturing Company de Manchester, New Hampshire. Esta compra se realizó a un costo de $17,655. En julio del mismo año, los supervisores también compraron veintisiete caballos para proporcionar fuerza motriz para el equipo nuevo y más pesado. Uno de los primeros actos de la nueva Junta de Comisionados de Bomberos fue nombrar a los oficiales ejecutivos del departamento. El 6 de octubre de 1866, Franklin ER Whitney fue nombrado ingeniero jefe; HW Burckes, primer subdirector; y Charles H. Ackerson, segundo subdirector. El departamento entró en funcionamiento activo el 3 de diciembre de 1866, lo que lo convirtió en el primer departamento de bomberos pagado al oeste del Mississippi. Daniel Hayes fue nombrado superintendente de barcos de vapor, Tom Sawyer, encargado del patio de la corporación y John L. Durkee, jefe de bomberos.
En 1906, el departamento estaba considerado a la par de los de las ciudades más grandes de la Costa Este, pero se vio obligado a combatir el incendio de 1906 tras el terremoto con hachas y palas, ya que la mayoría de las tuberías principales de agua de la ciudad estaban rotas y las cisternas drenadas. El jefe de bomberos Dennis T. Sullivan sufrió heridas mortales en su casa por la caída de una chimenea al principio del desastre y posteriormente murió en el hospital.
En 1955, Earl Gage Jr. fue contratado como el primer bombero negro. Su trabajo como director de servicios comunitarios se atribuye a la diversificación del departamento. [5]
Operaciones
Estaciones de bomberos y aparatos
Camión 3 del SFFD operando en un incendio en Tenderloin.
A continuación se muestra una lista completa de todas las ubicaciones de las estaciones de bomberos y compañías en la ciudad y el condado de San Francisco según el batallón y la división. [6] A partir de 2019, SFFD ha comprado varios motores Ferrara y dos nuevos cultivadores Ferrara. Un cultivador se está asignando al camión 13 y el otro cultivador aún se desconoce.
El Departamento de Bomberos de San Francisco, en conjunto con American Medical Response y King American Ambulance, brinda servicios médicos de emergencia 911 en San Francisco. Las ambulancias ALS de SFFD se despliegan dinámicamente desde la estación 49 en toda la ciudad para cubrir varios distritos según sea necesario. Los supervisores paramédicos y los capitanes de rescate están estacionados en la estación 13 ( distrito financiero ), la estación 31 ( distrito de Richmond ), la estación 11 ( distrito de Mission ) y la estación 43 ( distrito de Excelsior ). Un capitán de rescate administrativo las 24 horas del día, los 7 días de la semana, está estacionado en la estación 49.
Ambulancia del SFFD en el centro de la ciudad
Barcos de bomberos
El SFFD tiene dos barcos de bomberos que están atracados en el Muelle 22+1 ⁄ 2 . El barco de bomberos 1, el Phoenix , fue construido en 1954 y está equipado con tres monitores de cubierta , una torre de agua, una grúa y dos monitores debajo del muelle . [7] El barco tiene 89 pies (27 m) y está equipado con dos motores de 500 caballos de fuerza (370 kW) que le dan una velocidad máxima de 15 nudos (17 mph; 28 km/h).
En octubre de 2016, un nuevo barco de bomberos de 85 pies (Fireboat 3) fue bautizado como St. Francis. [8] [9] [10]
Todos los aparatos en SFO se llaman con el indicativo de llamada 'Rescate', ya sea motor, camión, ARFF Crash, unidad médica o SUV de comando.
Compañías de bomberos disueltas
A lo largo de la historia del Departamento de Bomberos de San Francisco ha habido varias compañías de bomberos que se han cerrado debido a recortes presupuestarios y a la reestructuración del número de compañías de bomberos en 1972-1973.
Compañía de locomotoras 27 (356 7th St.): disuelta el 1 de julio de 1976
Compañía de locomotoras 30 (1300 4th St.): disuelta el 1 de julio de 1976
Compañía de locomotoras 45 (1348 45th Ave.): disuelta el 26 de septiembre de 1972
Compañía de locomotoras 46 (441 12th Ave.): se disolvió el 16 de mayo de 1972
Compañía de Motores 47 (499 41st Ave.): Disuelta el 25 de mayo de 1973
Compañía de Motores 49 (2155 18th Ave.): Disuelta el 20 de julio de 1972
Compañía de camiones 20 (285 Olympia Way): se disolvió el 30 de septiembre de 1980
División 1 (530 Sansome St.): disuelta el 2 de enero de 2002
Batallón 5 (1443 Grove St.): 30 de agosto de 2003, reinstalado el 4 de enero de 2017
Batallón 11 (798 Wisconsin St.): disuelto el 1 de julio de 1970
Compañía de salvamento 1 (356 7th St.): disuelta en 1980
Compañía de salvamento 2 (115 Drumm St.): disuelta en 1975
Compañía de salvamento 3 (441 12th Ave.): disuelta en 1977
Compañía de salvamento 4 (299 Vermont St.): disuelta en 1986
En la cultura popular
El SFFD fue el departamento de bomberos que respondió a un gran incendio en un rascacielos en la película de 1974, The Towering Inferno . La película contó con la participación de muchos bomberos reales del departamento y utilizó camiones de bomberos del SFFD durante el rodaje. También se mostró la Estación de Bomberos n.° 38. Las tomas exteriores se realizaron en el edificio del Bank of America .
El actor Steve McQueen recibió la insignia de Jefe de Batallón Honorario N.° 33 del Departamento de Bomberos de San Francisco con identificación en reconocimiento por su interpretación precisa del Jefe de Bomberos del Batallón de San Francisco, Mike O'Halloran.
El SFFD también se utilizó en la serie de películas de Harry el sucio , particularmente en el Escuadrón de Rescate 2 en Harry el sucio .
Cuando un veterano bombero de SFFD es asesinado y Adrian Monk queda ciego en un misterioso ataque en un parque de bomberos en el episodio de Monk " El Sr. Monk no ve nada ", Monk debe confiar en sus otros sentidos para resolver el extraño caso. En el transcurso del episodio, descubre que el asesino vino al parque de bomberos para robar el abrigo de un bombero e incluso descubre que el hombre que lo cegó había matado justo antes a una mujer a unas cuadras de distancia y había prendido fuego a su casa (ese incendio era el que la compañía de bomberos había estado respondiendo cuando tuvo lugar el asesinato en el parque de bomberos). La estación de bomberos representada, la Estación de Bomberos 53, es una estación ficticia. El exterior de la estación estaba representado por la Estación de Bomberos 1 del Departamento de Bomberos de Los Ángeles .
El SFFD apareció en dos películas de televisión de Emergency! en 1978 y 1979, donde los bomberos/paramédicos del condado de Los Ángeles Gage y DeSoto atienden llamadas con los bomberos del Escuadrón de Rescate 2.
El programa de televisión de NBC, Trauma, siguió las vidas ficticias de paramédicos, técnicos en emergencias médicas y médicos de vuelo del SFFD.
El departamento aparece en la película de James Bond de 1985 Panorama para matar . Después de que el malvado Max Zorin incendiara el Ayuntamiento de San Francisco en un intento de matar a Bond, el SFFD llega al lugar y ayuda al personaje de Roger Moore a escapar del edificio en llamas y, finalmente, "toma prestado" un camión con escalera del SFFD para escapar de los agentes de policía que lo persiguen bajo la sospecha de que su personaje provocó el incendio.
En el episodio n.° 107 de la serie de televisión de CBS Rescue 911 , el cuarto segmento mostraba al Departamento de Bomberos de San Francisco respondiendo a un incendio en un apartamento. En una de las escenas, se ven chispas que salen disparadas sobre un camión de bomberos desde un cable roto de una línea eléctrica. La estación era la n.° 9, construida en 1915.
Referencias
^ "Informe anual 2012-2013 (año fiscal)". Departamento de bomberos de San Francisco . Consultado el 4 de marzo de 2015 .
^ "Inventario de aparatos" (PDF) . Departamento de bomberos de San Francisco . Consultado el 5 de marzo de 2015 .
^ "Departamento de bomberos -". www.sf-fire.org . Consultado el 21 de abril de 2018 .
^ "Acerca de nosotros - Departamento de bomberos". www.sf-fire.org . Consultado el 21 de abril de 2018 .
^ Aleaziz, Hamed (12 de agosto de 2017). "Earl Gage, el primer bombero negro de SF, será recordado el lunes". SFGate . Consultado el 15 de julio de 2020 .
^ "Ubicaciones de estaciones de bomberos - Departamento de bomberos" www.sf-fire.org . Consultado el 21 de abril de 2018 .
^ "Inventario de aparatos del Departamento de Bomberos de San Francisco" (PDF) . Departamento de Bomberos de San Francisco - Barco de bomberos Phoenix . División de Formación. págs. 84–85 . Consultado el 5 de marzo de 2015 .
^ "Nuevo barco de bomberos se suma al departamento de San Francisco" . Consultado el 9 de agosto de 2016 .
^ "Avisos a los medios y anuncios de servicio público | Departamento de bomberos". sf-fire.org . Consultado el 9 de agosto de 2016 .
^ Nolte, Carl (17 de octubre de 2016). "SF da la bienvenida a un nuevo barco de bomberos a su flota en el aniversario de Loma Prieta". San Francisco Chronicle .
Enlaces externos
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