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Depósito subterráneo de Waterloo

El depósito de Waterloo Underground es un depósito de mantenimiento del metro de Londres que alberga la flota de trenes Stock de 1992 de la línea Waterloo & City . El depósito está completamente bajo tierra y está situado más allá del final de la plataforma de la línea Waterloo & City en la estación de metro de Waterloo . [2] Los trenes de Bank dan marcha atrás en el depósito antes de regresar. Es uno de los depósitos más pequeños de la red de metro y uno de los dos únicos depósitos que están completamente bajo tierra, el otro es el depósito de White City en la línea Central . Para artículos más grandes como material rodante, tramos de riel y otra maquinaria pesada, el acceso al depósito solo se puede lograr a través de un pozo en Spur Road, lo que requiere una grúa grande para hacerlo. [3]

Historia

El depósito se inauguró en 1898, cuando comenzó a funcionar la línea Waterloo and City. Hasta principios de los años 1990, se asignaron al depósito trenes eléctricos de la clase 487. [4] Desde 1993, los trenes de la clase 482 (ahora Stock 1992 ) se encuentran estacionados en el depósito.

Referencias

  1. ^ "La guía completa de códigos de depósitos y cobertizos del Reino Unido" (PDF) . TheRailwayCentre.com . 5 de mayo de 2006. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2013 . Consultado el 19 de agosto de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  2. ^ Webster, Greengrass y Greaves 1987, pág. 84
  3. ^ "Waterloo & City line / Cierre de 5 meses / Alcance de las obras". Metronet . 5 de mayo de 2006. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2006 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
  4. ^ Marsden 1987, pág. 115

Fuentes