La estación de Chicago, Milwaukee y St. Paul en Yankton, Dakota del Sur, fue construida en 1905 por el ferrocarril Chicago, Milwaukee, St. Paul y Pacific (también conocido como The Milwaukee Road).
Antes de la década de 1870, Yankton contaba con barcos de vapor que recorrían el río Misuri . Cuando el servicio disminuyó, los ferrocarriles tomaron el relevo para prestar servicio a las comunidades de Dakota del Sur. A fines de la década de 1870, el ferrocarril Dakota Southern ingresó a Yankton. Poco después, la empresa The Milwaukee Road compró la empresa Dakota Southern. Luego, la empresa Milwaukee Road se expandió hacia el oeste, hacia Rapid City, Dakota del Sur y las Black Hills .
En 1905, The Milwaukee Road construyó su estación en Yankton. Con un diseño común, la estación tiene forma rectangular y una sola planta. Está construida de ladrillo con molduras de madera y piedra. Hay un área cubierta en un extremo de la estación que conduce a la sala de espera. En el otro extremo hay una sala de equipajes y la oficina del agente de la estación se encuentra entre los dos.
A medida que el servicio de pasajeros por ferrocarril disminuyó después de la década de 1940, se vendió el depósito. La propia Milwaukee Road se declaró en quiebra en la década de 1980, y las vías adyacentes al depósito se vendieron a la predecesora de BNSF Railway, Burlington Northern . En el momento de la nominación al Registro Nacional de Lugares Históricos , el depósito se usaba como oficinas para una empresa local de televisión por cable. En 2008, el depósito alberga las oficinas de una firma de arquitectura.
El depósito fue incluido en el Registro Nacional debido a su arquitectura y también por su asociación con el desarrollo comercial de Yankton y el desarrollo de los ferrocarriles en Dakota del Sur.
