stringtranslate.com

Depósito de tranvías de Ridge Street

Ridge Street Tram Depot era parte de la red de tranvías de Sydney .

Historia

El depósito de Ridge Street era originalmente un depósito de tranvías por cable y una sala de máquinas de bobinado que se inauguró en 1886. Tras la conversión a funcionamiento eléctrico, el depósito se reconstruyó en gran medida en 1902 para ampliar el cobertizo de tranvías a doce vías.

El depósito cerró el 3 de junio de 1909 y fue reemplazado por el Depósito de North Sydney . [1] [2]

El antiguo cobertizo de cables y la sala de máquinas de bobinado fueron demolidos y los cobertizos de carruajes se convirtieron en un cine (ahora el Teatro Independiente ), mientras que los cobertizos de tranvías eléctricos se cerraron en 1909 y se convirtieron en la pista de patinaje del North Sydney Coliseum, que se convirtió en el Sydnian Theatre of Pictures en 1913 y volvió al nombre de Coliseum en 1915. El Teatro Coliseum (Biograph) de al lado se convirtió en un teatro de vodevil seis meses después de su apertura y sigue siendo un lugar "en vivo" hasta el día de hoy.

Diseño

La fachada frontal del cobertizo tenía un parapeto con paneles empotrados. El diseño incluía: [3]

Operaciones

El depósito de cables original servía una línea de cable corta hasta el muelle de transbordadores de Milsons Point . Un tranvía de cable típico constaba de dos vehículos, un tranvía delantero abierto, conocido como vagón "ficticio" o "de agarre", y un segundo vagón que era un vagón o remolque cerrado. [4]

El sistema funcionaba con una gran máquina de vapor en Ridge Street. El volante de la máquina arrastraba un cable de acero sin fin que se encontraba debajo de la carretera, entre los raíles, en un canal poco profundo a lo largo de la ruta del tranvía. Los tranvías de cable fueron reemplazados por tranvías eléctricos en 1902 y el nuevo depósito eléctrico prestó servicio a las aisladas North Shore Lines . [2]

Referencias

  1. ^ Keenan, David (1979). Tranvías de Sydney . Sans Souci: Transit Press. pág. 18. ISBN 0 909338 02 7.
  2. ^ ab MacGowan, Ian (1990). Los tranvías de Nueva Gales del Sur . Oakleigh: Ian MacGowan. pág. 61. ISBN 0 949600 25 3.
  3. ^ "Análisis comparativo" (PDF) . Ciudad de Sídney. Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2013.
  4. ^ Simpson, Margaret (2004). En movimiento: una historia del transporte en Australia . Sídney: Powerhouse Publishing.