El Denza D9 ( chino :腾势D9 ; pinyin : Téngshì D9 ) es una minivan híbrida enchufable y eléctrica de batería producida por Denza desde 2022. La D9 se lanzó al mercado chino en mayo de 2022 como el primero de tres nuevos modelos Denza para 2022.
El Denza D9 se lanzó al mercado por primera vez en agosto de 2022. En el lanzamiento se ofrecieron cuatro variantes híbridas y dos niveles de equipamiento totalmente eléctricos. Una variante ultralujosa de cuatro asientos, llamada Premier Founder's Edition, también estaba disponible como modelo de producción limitada de 99 unidades y venía con una pintura especial de dos tonos. [3]
Para el interior, el D9 está equipado con siete pantallas, tres de ellas en la parte delantera, incluido un panel de instrumentos de 10,25 pulgadas, una pantalla de control central de 15,6 pulgadas y un head-up display . Para la segunda fila, hay dos pantallas en los respaldos de los asientos delanteros y dos en los apoyabrazos de la segunda fila. También hay un frigorífico entre los asientos delanteros, al que pueden acceder los ocupantes de la segunda fila. La duplicación de pantalla de teléfonos Android también se ofrece en la cabina interactiva inteligente TS Link. Los asientos tipo capitán de la segunda fila son ajustables en 10 direcciones y vienen con reposapiés, calefacción, ventilación y una función de masaje de 10 puntos. También se incluyen tres cargadores rápidos de teléfonos inalámbricos. [4]
La carga máxima de CC para el modelo EV es de 166 kW, con puertos de carga en ambos paneles traseros para que se puedan combinar cargadores más lentos para lograr la velocidad máxima. [5]
El Denza D9 se basa en la estructura de plataforma electrónica 3.0 de BYD como BEV y en la estructura DM-i como vehículo híbrido. Los modelos híbridos tienen una autonomía de entre 945 y 1.040 km, con 190 km de autonomía eléctrica pura, y ofrecen carga rápida CC de hasta 80 kW con un consumo de combustible de 6,2 litros cada 100 km. La potencia proviene de un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros acoplado con un motor eléctrico en el sistema híbrido eléctrico DM-i EHS170 y un conjunto híbrido de tracción trasera 3 en 1. La autonomía de conducción de la versión puramente eléctrica es de 620 km con una potencia de carga máxima de 166 kW y una batería LFP con una capacidad de 103 kWh. [6]
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