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Denis Sverdlov

Denis Lvovich Sverdlov (en ruso: Денис Львович Свердлов ; nacido el 6 de junio de 1978) es un empresario ruso radicado en Gran Bretaña y fundador y exdirector ejecutivo de Arrival , un fabricante británico de vehículos eléctricos con sede en Londres. El empresario, que tenía un patrimonio de 11.700 millones de dólares en abril de 2021, perdió su condición de multimillonario en abril de 2022. La caída del 94% del patrimonio neto de Sverdlov es la mayor pérdida de riqueza de cualquier persona fuera de China que apareció en el Índice de multimillonarios de Bloomberg en 2021. [1] En 2012-13, fue viceministro de comunicaciones y medios de comunicación de Rusia.

Primeros años de vida

Sverdlov nació en 1978 en Agara , en la entonces república soviética de Georgia . [2] Fue criado en San Petersburgo por sus padres ingenieros que trabajaban en una fábrica estatal especializada en la fabricación de álabes de ventiladores utilizados en turbinas eléctricas. [3] Tiene un título en economía de la Universidad Estatal de Ingeniería y Economía de San Petersburgo . [4]

Carrera

Después de graduarse en 2000, Sverdlov fundó IT Vision, una empresa de consultoría de TI. [5]

De 2003 a 2007, Sverdlov fue cofundador y socio gerente de Korus Consulting, una empresa de consultoría de TI en Rusia. [5]

Sverdlov fue cofundador y director ejecutivo de Yota , una empresa rusa de banda ancha móvil, hasta su adquisición por MegaFon en 2012. [4]

Tras la adquisición, Sverdlov creó el Kinetik Trust para invertir en una gama de tecnologías prometedoras y llevarlas al mercado. [6]

Fue viceministro de Comunicaciones y Medios de Comunicación de Rusia durante 15 meses antes de dimitir en 2013. [4] Dejó este puesto tras la aprobación de una nueva legislación que prohibía a los funcionarios del gobierno tener activos en el extranjero. [7]

Sverdlov fundó Arrival y comenzó sus operaciones en el Reino Unido en 2015. [8] Fue su director ejecutivo desde marzo de 2016 hasta noviembre de 2022. [9] En marzo de 2021, Arrival salió a bolsa a través de una fusión con una empresa de adquisición de propósito especial , CIIC Merger Corp. [2]

También es el fundador de Roborace , la primera plataforma de carreras eléctricas sin conductor del mundo. [10]

Vida personal

Sverdlov está casado, tiene tres hijos y la familia se mudó de Francia a Londres en septiembre de 2015. [2]

Referencias

  1. ^ "SPAC produce una de las mayores implosiones de multimillonarios del mundo". Bloomberg . Consultado el 7 de mayo de 2022 .
  2. ^ abc Henni, Adrien (5 de abril de 2021). "El ex funcionario del gobierno ruso Denis Sverdlov gana 10 mil millones de dólares con la puesta en marcha de vehículos eléctricos". Moscow Times . Consultado el 22 de mayo de 2021 .
  3. ^ Arlidge, John (21 de mayo de 2021). «Conoce a Denis Sverdlov, el hombre con la furgoneta eléctrica de 6.000 millones de libras» . The Sunday Times . Archivado desde el original el 19 de julio de 2024.
  4. ^ abc Holgate, Ben (24 de septiembre de 2015). "Un empresario ruso que impulsa un sueño de camiones eléctricos de 20 millones de libras". Oxford Mail . Consultado el 22 de mayo de 2021 .
  5. ^ ab "# 447 Denis Sverdlov". Bloomberg . Archivado desde el original el 13 de mayo de 2021.
  6. ^ Cotterill, Joseph (16 de septiembre de 2015). «Kinetik apuesta por los camiones eléctricos con inversión británica» . Financial Times . Consultado el 9 de julio de 2021 .
  7. ^ Henni, Adrien (5 de abril de 2021). "El ex funcionario del gobierno ruso Denis Sverdlov gana 10 mil millones de dólares con la puesta en marcha de vehículos eléctricos". The Moscow Times . Consultado el 13 de julio de 2021 .
  8. ^ "Equipo directivo". Llegada . Consultado el 22 de mayo de 2021 .
  9. ^ Jolly, Jasper (24 de noviembre de 2022). "El fundador del atribulado fabricante de furgonetas eléctricas Arrival se hace a un lado como director ejecutivo". The Guardian . Consultado el 23 de diciembre de 2022 .
  10. ^ "Roborace está construyendo un superdeportivo de inteligencia artificial que alcanza los 300 km/h y no requiere conductor". Wired UK . ISSN  1357-0978 . Consultado el 9 de julio de 2021 .