Dæmonen es una montaña rusa de acero sin suelo en el parque de atracciones Tivoli Gardens en Copenhague , Dinamarca. Diseñada por Bolliger & Mabillard , alcanza una altura de 28 metros (92 pies), tiene 564,0 metros (1.850,4 pies) de largo y alcanza una velocidad máxima de 77 kilómetros por hora (48 mph). La montaña rusa cuenta con un bucle vertical , un bucle Immelmann y un giro de gravedad cero . Dæmonen reemplazó a Slangen , una montaña rusa familiar, y se inauguró oficialmente el 16 de abril de 2004. Un número récord de visitantes acudió al parque ese año, pero desde entonces el público ha dado críticas mixtas a la atracción.
Los planes para construir la montaña rusa, que entonces no tenía nombre, se anunciaron en agosto de 2003 para sustituir a Slangen . La idea se había estado gestando durante tres años y Tivoli había llevado a cabo una licitación en la que participaban cuatro fabricantes de montañas rusas, [1] y se eligió a Bolliger & Mabillard para construir la nueva montaña rusa. [2] Con un coste total de 75 millones de coronas danesas (10 millones de euros), la atracción era en aquel momento la mayor inversión de Tivoli en los tiempos modernos y la montaña rusa más cara de Dinamarca. [2] En enero de 2004 se la denominó Dæmonen. [3]
Slangen , la montaña rusa familiar de Tivoli Gardens, cerró el 21 de septiembre de 2003 para dejar espacio a Dæmonen. Una vez que se demolió la montaña rusa, comenzó la construcción de la nueva. [4] A principios de diciembre, se erigieron la mayor parte de la pista de frenado y las secciones de la estación de la pista. Para el año nuevo, se completó la colina del ascensor. El primer descenso se completó a fines de enero de 2004 y el último trozo de pista se colocó en febrero. [5] [ verificación fallida ] Se inauguró el 16 de abril de ese año, [6] y fue patrocinada por Mazda durante sus primeros tres años de funcionamiento. [7]
El 14 de julio de 2007, Dæmonen se quedó atascado durante una atracción y los pasajeros tuvieron que esperar una hora antes de que los bomberos pudieran liberarlos. [8] El 20 de julio de 2008, la atracción se detuvo a 25 metros del suelo y 24 pasajeros fueron evacuados a través de escaleras incorporadas. [9] El último incidente fue causado por una conexión suelta en un sensor electrónico, que activó los frenos de emergencia. [10]
El 6 de abril de 2017 se agregó al recorrido una experiencia de realidad virtual opcional con costo adicional . Los gráficos, que utilizan cascos de realidad virtual de Samsung , representan escenas de dragones, demonios y otros elementos de la mitología china. [11]
Una vez que los pasajeros han subido a bordo y el piso de la estación se retrae, el tren comienza a subir la colina del elevador de cadena de 28 metros de altura (92 pies). Una vez en la cima, el tren hace un giro de aproximadamente 180 grados hacia la izquierda hacia abajo seguido de un giro hacia la derecha hacia arriba. Después del giro, el tren ingresa a la caída principal de 20 metros (65,6 pies) alcanzando una velocidad máxima de 77 kilómetros por hora (48 mph) que conduce directamente a un bucle vertical . Luego, el tren pasa inmediatamente por un bucle de Immelmann . A continuación, el tren hace un giro a la derecha ligeramente peraltado en un giro de gravedad cero . Después de un giro hacia la izquierda hacia arriba, luego otro giro a la derecha, el tren se eleva y conduce a la carrera de freno final . Luego, el tren hace un giro a la izquierda de 180 grados que lo lleva de regreso a la estación. [6] [12] Un ciclo del viaje dura aproximadamente 1 minuto y 46 segundos. [6]
La vía de acero de Dæmonen tiene una longitud de aproximadamente 564 metros (1.850,4 pies) y la altura del ascensor es de 28 metros (92 pies). La vía fue diseñada por Bolliger & Mabillard y está rellena de arena para reducir el ruido que producen los trenes. [6] Además, la vía está pintada de rojo mientras que los soportes son plateados. [5]
Dæmonen opera con dos trenes de acero y fibra de vidrio. Cada tren tiene seis vagones con capacidad para cuatro pasajeros en una sola fila, para un total de 24 pasajeros por tren; cada asiento tiene su propio sistema de retención individual sobre el hombro. Esta configuración permite que la atracción alcance una capacidad horaria teórica de 1200 pasajeros por hora. La estructura de los trenes es de color naranja; los asientos y los sistemas de retención son de color negro. [5] [6] Además, a diferencia de las montañas rusas tradicionales de acero, Dæmonen no tiene suelo en sus trenes. [5]
Mia Christensen y Andreas Veilstrup, de BT, dijeron que el viaje fue fantástico y que estuvo a la altura de su nombre. [13]
Después del primer año de funcionamiento de la montaña rusa, Tivoli Gardens anunció que un récord de 3.346.000 visitantes asistieron al parque en la temporada 2004; sin embargo, la asistencia cayó en 186.000 el año siguiente. [14]
Dæmonen nunca ha figurado en los Golden Ticket Awards de Amusement Today . [15]
