Delta Lotsman o Delta Pilot ( en ucraniano : Державне підприємство "Дельта-лоцман" ) es una sucursal de la empresa estatal "Sea Ports Authority" y regula el tráfico de buques en las aguas territoriales de Ucrania, además de proporcionar navegación y pilotaje de buques marítimos. La empresa tiene su sede en la capital de la empresa de construcción naval ucraniana Mykolaiv , Ucrania. Está gobernada por la Autoridad de Puertos Marítimos de Ucrania .
Descripción
La compañía fue fundada en febrero de 1998. El nombre de la compañía consta de dos palabras: Delta , que significa "desembocadura de un río" , y Lotsman , que es un barco piloto o una persona que opera dicho barco. Delta Lotsman proporciona un viaje seguro a todos los puertos de Ucrania, incluidos varios canales: el estuario Dnieper-Buh (BDLC), el canal marítimo de Kherson (KhMC) y el curso de navegación en aguas profundas Danubio-Mar Negro (ver Canal Bystroye ). La compañía tiene una infraestructura bien desarrollada de control de tráfico de buques (servicio RRS) que consta de 13 centros y puestos del servicio, 12 puestos de radiolocalización automatizados y cuatro puestos de comunicación radiotécnica.
En 2013, Delta Lotsman se convirtió en una sucursal de la empresa estatal "Administración de Puertos Marítimos", que supervisa todos los puertos marítimos.
Delta-Lotsman también cuenta con su propia flota especializada de barcos piloto que incluye alrededor de 20 cortadores piloto, algunos cortadores de topografía, un remolcador multifuncional con capacidad para atravesar hielo y un barco de dragado .
Flota
Debido a la anexión de Crimea por parte de la Federación Rusa , las autoridades rusas se llevaron varios barcos, la mayoría de los cuales son operados por la compañía rusa Lotsman-Krym.
- El proyecto 1459 es un barco piloto de costa con una potencia de 440 kW (590 hp). Fue creado por la Oficina Central de Diseño de Proyectos de Leningrado, y todos sus barcos fueron construidos por el Astillero de Leningrado "Pella" ( Otradnoye , Rusia) en 1977-1992) [1] El cortador tiene dos motores diésel del tipo 3D12. Este tipo de barcos piloto son muy comunes en los países postsoviéticos, incluidos los estados bálticos . En Ucrania, la mayoría de estos barcos piloto son propiedad y están operados por Delta Lotsman, pero hay pocos que presten servicio en los puertos marítimos locales.
- El ejército de Komsomolets (1988)
- LK-115 (1991)
- El hombre de las maravillas Mazhara (1987)
- LK-121 (1992)
- Morskoi-2 (1978) arrebatado por Rusia
- LK-88 (1989) retirado por Rusia
- LK-102 (1989) retirado por Rusia
- Almaz (1990) se la llevó Rusia
- El proyecto 14550 es una versión modernizada del proyecto 1459. También se trata del mismo tipo de barco piloto, sólo que ligeramente mejorado. Los barcos fueron diseñados y construidos por las mismas empresas en los años 90, tras la disolución de la Unión Soviética . [2]
- El proyecto 70161 es un tipo ucraniano de barco piloto construido en el astillero Okean en Mykolaiv . [3] Estos barcos piloto tienen una potencia de 716 kW (960 hp). Solo se conoce un tipo de embarcación.
- El hombre de las loterías Kokhanov (2001) [4]
Referencias
- ^ Proyecto 1459 (Проект 1459). Portal de transporte de Vodnyi.
- ^ Proyecto 14550 (Проект 14550). Portal de transporte de Vodnyi.
- ^ Proyecto 70161. Portal de transporte Vodnyi.
- ^ Características de Lotsman Kokhanov en el sitio web de Delta Lotsman
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Servicio de información fluvial
- Listado de flota en agosto de 2017. Sitio web de Delta Lotsman.
- Lista de flota en agosto de 2017. Portal de transporte Vodnyi.
