Delitzsch unterer Bahnhof (estación inferior) (abreviada como Delitzsch unt Bf ) es una de las dos estaciones de ferrocarril de la ciudad de Delitzsch en el estado alemán de Sajonia . Tiene un promedio de 2.500 a 5.000 pasajeros por día.
El complejo de la estación está situado en la zona este de la localidad. El edificio de la estación está en Eisenbahnstraße (calle del ferrocarril), con el eje extendido este-oeste de Eilenburger Straße conectando la estación con el centro de la ciudad. El límite del recinto de la estación está definido al norte por el paseo marítimo de la estación, al sur por la Bismarckstraße y al este por la Berliner Straße.
Hay aparcamientos para viajeros en la calle Eisenbahnstraße, donde conecta con la carretera federal 183a al norte de la estación y al noroeste y suroeste del edificio de entrada. En Eisenbahnstraße también se encuentra una estación de autobuses para las líneas de autobuses regionales y urbanos de Auto Webel GmbH y Omnibusverkehr Leupold y una parada de taxis.
Al noreste de la estación se encuentra el antiguo taller de reparación de autocares de Deutsche Reichsbahn Delitzsch, que ahora se utiliza como taller de EuroMaint Rail para la reparación de autocares.
La puesta en servicio del ferrocarril (Berlín-) Bitterfeld-Leipzig , incluida la "estación inferior", en 1859 unió Delitzsch con el ferrocarril nacional.
La zona de la estación perteneció al municipio de Grünstraße y en el momento de su fundación se encontraba en las afueras de la ciudad. El municipio y la estación se incorporaron a Delitzsch en 1862.
La estación fue destruida por los ataques aéreos aliados en abril de 1945. Sólo quedaron en pie los muros exteriores del edificio de entrada. Fue reconstruido de 1950 a 1955.
De 1991 a 1993 se llevaron a cabo importantes trabajos en la estación y en los ferrocarriles Bitterfeld-Delitzsch y Delitzsch-Zschortau como parte del Proyecto de Transporte Unificado Alemán ( Verkehrsprojekt Deutsche Einheit ): 8.3 (mejora de la línea Berlín-Leipzig/Halle). Así se reconstruyeron por completo el andén junto al edificio de entrada y el andén de la isla, así como un túnel peatonal de aproximadamente 40 metros de longitud. La introducción de un nuevo sistema de control de trenes al sur de Delitzsch a mediados de los años 90 permite que los trenes circulen a 160 km/h entre Bitterfeld y Zschortau. Con la puesta en servicio del túnel de la ciudad de Leipzig en diciembre de 2013, la estación se integró en la nueva red de S-Bahn Mitteldeutschland .
Delitzsch unterer Bahnhof tiene conexiones ferroviarias con Leipzig y al norte con Bitterfeld y Dessau.
La estación de autobuses de Delitzsch unterer Bahnhof ofrece conexiones con Bad Düben, Leipzig Sachsenpark, el aeropuerto de Leipzig/Halle y Schkeuditz .
