El De Havilland DH.92 Dolphin fue un prototipo de avión de pasajeros biplano ligero británico de la década de 1930 diseñado y construido por la compañía aeronáutica De Havilland . [1] [2]
El Dolphin fue diseñado como una versión modernizada del De Havilland Dragon Rapide , incorporando ideas del DH 86A y del De Havilland Dragonfly de la compañía , pero utilizando nuevos diseños de ensamblaje principal. Tenía [1] un morro al estilo del DH 86A para acomodar a dos tripulantes uno al lado del otro y alas de mayor envergadura de envergadura desigual, como las del Dragonfly. Apareció por primera vez con el tren de aterrizaje con pantalones de estos primeros transportes biplanos, pero se instaló un tren de aterrizaje retráctil, bastante parecido al del DH.88 Comet , antes del vuelo. Las escaleras de acceso a bordo fueron una de las novedades de acceso para pasajeros. [3] Estaba propulsado por dos motores de pistón De Havilland Gipsy Six de 204 hp (152 kW) . Los tanques de combustible estaban en las alas, como en el Dragonfly, para evitar el peligro de incendio [4] de los tanques de la góndola del motor del Rapide.
Se construyó un prototipo y voló por primera vez el 9 de septiembre de 1936. El diario de Geoffrey de Havilland muestra que [5] voló solo una vez más. No se construyeron más porque resultó ser estructuralmente demasiado pesado y el prototipo fue desechado en diciembre de 1936. [6]
En una edición de la revista Flight del 10 de septiembre de 1936 se publicó la decisión de descontinuar el tipo de la siguiente manera:
La carrera de Sudáfrica se verá perjudicada por un avión, y además muy interesante, ya que la compañía De Havilland anuncia que se va a interrumpir el diseño del DH 92 y que este modelo experimental no se pondrá en producción. Se afirma que el desarrollo del Albatros de cuatro motores, importantes contratos que contribuyen a la expansión de la Royal Air Force y otras actividades urgentes imponen una gran carga a ciertas secciones de la organización de la compañía, lo que hace imposible dedicar el personal y el tiempo necesarios para la producción temprana del Dolphin, el nombre tipo elegido para el nonagésimo segundo diseño de De Havilland. La fabricación y el desarrollo técnico del Dragonfly, el Dragon Rapide y el DH86A continuarán, por supuesto, al ritmo de producción necesario para satisfacer las demandas de los operadores de transporte aéreo, y el desarrollo de nuevos modelos comerciales seguirá a la finalización del Albatros. [7]
Datos de [6]
Características generales
Actuación
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
Medios relacionados con De Havilland DH.92 Dolphin en Wikimedia Commons