El Aeropuerto de Dehradun ( IATA : DED , OACI : VIDN ), también conocido como Aeropuerto Jolly Grant , es un aeropuerto nacional que sirve a Dehradun , la capital de Uttarakhand , India . Se encuentra en Jauligrant, 25 km (16 millas) al sur de la ciudad, 20 km (12 millas) de Rishikesh y 35 km (22 millas) de Haridwar . Las operaciones comerciales comenzaron el 30 de marzo de 2008, después de que se ampliara la pista para dar cabida a aviones más grandes. En febrero de 2009 se inauguró un nuevo edificio terminal. [4] La terminal de pasajeros actual se inauguró en octubre de 2021. [5] El aeropuerto es el trigésimo aeropuerto más transitado de la India , con más de 1,5 millones de pasajeros anuales.
También se la conoce como la puerta aérea de Garhwal y juega un papel importante en el turismo de Uttarakhand . [6]
El aeropuerto fue construido en 1974. [7] Vayudoot operó servicios regulares a Nueva Delhi , Lucknow y Pantnagar de 1982 a 1995. [8] Air Deccan inició vuelos entre Dehradun y Nueva Delhi en diciembre de 2004, [9] y agregó un segundo vuelo diario vuelo de agosto de 2006. [10]
La Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) suspendió las operaciones de vuelo en el aeropuerto desde marzo de 2007 hasta finales de año para ejecutar su plan de modernización del aeropuerto. La pista se amplió de 3.500 a 7.000 pies y también se amplió de 23 a 45 metros para permitir el aterrizaje de aviones de fuselaje estrecho como el Boeing 737 y el Airbus A320 . La antigua terminal se construyó en 2008, se instaló un sistema de aterrizaje nocturno, también se construyó un nuevo edificio de terminal y una torre de control de tráfico aéreo (ATC). [11]
Se esperaba que el trabajo de ampliación costara 72 millones de rupias (9,0 millones de dólares estadounidenses) y debía completarse a finales de 2007. [12] Sin embargo, tomó algunos meses más y los vuelos programados se reanudaron en marzo de 2008 con Air Deccan re- lanzando sus vuelos. [8] Air India lanzó vuelos desde el aeropuerto a Delhi el 28 de enero de 2010, [13] seguido de SpiceJet en 2012. [14]
El edificio de la terminal nacional del aeropuerto, construido en 2008, cubría un área de 4.200 m 2 (45.000 pies cuadrados) y tenía una estructura de vidrio y acero con aire acondicionado y calefacción centralizados, un sistema de visualización de información de vuelo (FIDS) y sistemas de vigilancia CCTV. La terminal tenía una capacidad de manejo de pasajeros en horas pico de 150 pasajeros y una capacidad de manejo anual de 122.000. Contaba con 11 mostradores de facturación, un escáner de equipaje por rayos X, tres cabinas de control de seguridad en la sección de salidas y dos cintas transportadoras de recogida de equipaje en la sección de llegadas. Su plataforma contigua tiene capacidad para dos aviones del tipo Categoría 'C'. [4]
En septiembre de 2018, la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) solicitó autorización al Ministerio de Medio Ambiente, Bosques y Cambio Climático (MoEFCC) para ampliar el aeropuerto mediante la construcción de un nuevo edificio terminal integrado e instalaciones afines con una inversión de 344,75 millones de rupias (EE.UU.). 43 millones de dólares). [15] Sería un nuevo edificio terminal modular integrado con aire acondicionado central, que se construiría en una superficie de 17.961 m 2 (193.330 pies cuadrados) y cubriría una superficie construida de 30.200 m 2 (325.000 pies cuadrados). La antigua terminal fue demolida en 2022 para allanar el camino para la nueva terminal. [7]
El nuevo edificio de la terminal tiene una superficie de 42.776 m 2 (460.440 pies cuadrados), tiene un vestíbulo, una zona de facturación, una bodega de seguridad y una sala de llegadas en la planta baja. Las oficinas se encuentran en la entreplanta. El área de salidas cuenta con 48 mostradores de facturación, quioscos de autofacturación e instalación de control de equipaje en línea, entre muchas otras instalaciones y comodidades. [dieciséis]
Para hacer frente al creciente número de pasajeros en los próximos años, el aeropuerto ha sido ampliado y renovado por completo. El costo del proyecto de remodelación fue de aproximadamente ₹ 486 millones de rupias (61 millones de dólares estadounidenses). La Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) ha modernizado el aeropuerto en dos fases: la primera fase de desarrollo incluye la construcción de un nuevo edificio terminal de pasajeros, construido en dos partes, junto con un bloque de servicios públicos, una plaza de aparcamiento y una planta de tratamiento de aguas residuales. , instalaciones de recolección de agua de lluvia y otras estructuras auxiliares.
La nueva terminal cubría inicialmente un área de 12.950 m 2 (139.400 pies cuadrados), tenía capacidad para atender a 1.800 pasajeros durante las horas pico y alrededor de 2 millones de pasajeros al año, que ahora aumentó a un área de 42.776 m 2 (460.440 pies cuadrados), una plataforma con capacidad para 20 aviones tipo Airbus A320 y Boeing 737 , con capacidad para atender a 3.240 pasajeros en horas punta y 4,7 millones de pasajeros al año, ampliando así ocho veces la capacidad del aeropuerto. [17] El nuevo edificio de la terminal tiene un vestíbulo, áreas de facturación, bodega de seguridad y sala de llegadas en la planta baja, bodega de seguridad en el primer piso y varias oficinas en el entresuelo. [18]
Está equipado con 36 mostradores de facturación, que ahora aumentaron a 48, cuatro cintas transportadoras, 12 máquinas de rayos X para equipaje, quioscos de autofacturación, instalaciones de control de equipaje en línea, espacios comerciales y de venta minorista que cubren un área de aproximadamente 7.000 m 2 (75.000 pies cuadrados) y un espacio de estacionamiento con capacidad para 500 vehículos. [19]
Según el plan, la segunda fase del trabajo de desarrollo incluiría el traslado de operaciones del edificio de la terminal existente al nuevo, y la construcción de la parte restante del edificio de la terminal, mediante la demolición de la antigua terminal, junto con la integración de todos de los servicios. La primera fase del proyecto fue completada e inaugurada por el Ministro de Aviación Civil , Jyotiraditya Scindia , el 7 de octubre de 2021, [20] [21] y la segunda fase fue inaugurada por el Ministro Principal Pushkar Singh Dhami y Jyotiraditya Scindia el 14 de febrero de 2024. [22]
