El Defiance fue un yate construido por George Owen para un sindicato de deportistas de las ciudades de Nueva York, Filadelfia y Boston encabezado por George M. Pynchon [1] para competir en las pruebas para seleccionar al defensor de la Copa América de 1914. El estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914 provocó que las regatas de la Copa de ese año se retrasaran hasta 1920.
Fue construida por 63.000 dólares en Bath Iron Works . El nuevo diseño tuvo problemas desde el principio. La extensión de sus velas era tan grande que el frágil cuerpo, incluso con su carga de plomo como lastre , no podía soportar la tensión. Los diseñadores redujeron dos veces las velas y le hicieron cortar el mástil. El yate fue retirado de la competición durante las carreras de prueba. El comodoro EW Clark , tesorero del sindicato propietario, [2] compró todos los demás intereses en ella en un intento de reconstruir o cambiar su aparejo para que pudiera competir nuevamente. En ese momento, se habían gastado más de 100.000 dólares en construirla y modificarla. El 6 de enero de 1915, el yate fue vendido como chatarra . El barco contenía setenta toneladas de plomo en su quilla. [3]