Deepwater Nautilus es una plataforma de perforación marina semisumergible de aguas ultraprofundas.
Construido en 2000 en Corea del Sur , es propiedad de Transocean , está registrado en Vanuatu y actualmente está arrendado a Petronas a razón de 140.000 dólares por día para operaciones de perforación en Malasia . [3]
Deepwater Nautilus es una unidad de perforación marina semisumergible móvil de quinta generación, diseño RBS-8M, de aguas ultraprofundas, estabilizada por columna, diseñada para perforar pozos submarinos para la exploración y producción de petróleo. [4]
Fue diseñado por Reading & Bates RBS-8M y construido por Hyundai Heavy Industries en 2000 en el astillero Ulsan en Corea del Sur . Deepwater Nautilus puede operar a profundidades de hasta 8.000 pies (2.400 m) y tiene una profundidad de perforación de hasta 30.000 pies (9.100 m). [5]
En 2000, Deepwater Nautilus estableció el récord mundial de profundidad de agua para una plataforma de perforación marina que operaba en configuración amarrada a 7.785 pies (2.373 m) en el bloque 557 de Alaminos Canyon en el sector estadounidense del Golfo de México. [6]
En 2002, Deepwater Nautilus descubrió petróleo en el campo petrolífero Great White operado por Shell en el bloque 813 de Alaminos Canyon .
El 6 de marzo de 2002, perforó un pozo a una profundidad de agua de 8,009 pies (2,441 m) en el campo Great White (bloque 857 de Alaminos Canyon). [8]
Ese mismo año, el nuevo récord se estableció en 8.070 pies (2.460 m) mientras se perforaba en el bloque 813 de Alaminos Canyon .
Este récord fue superado en 2003 por una profundidad de agua de 8,717 pies (2,657 m) en el bloque 857 de Alaminos Canyon .
En 2004, se alcanzó una profundidad de agua de 8,951 pies (2,728 m) en el bloque 399 de Lloyd .
En marzo de 2009, Deepwater Nautilus descubrió petróleo en el prospecto Appomattox en los bloques 391 y 392 del Cañón del Mississippi .
En 2004, durante el huracán Iván, Deepwater Nautilus se liberó de su ubicación. [11]
En 2005, como resultado del huracán Katrina, Deepwater Nautilus se había desviado de su lugar. Todo el personal había sido evacuado de forma segura antes de que se acercara la tormenta. [12]
El sistema de amarre de la plataforma reveló daños importantes y la plataforma perdió aproximadamente 3200 pies (980 m) de elevador marino y una parte del sistema de control del pozo submarino. [13]
Menos de un mes después, Deepwater Nautilus se liberó durante el huracán Rita . [14]