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Deb A. Niemeier es una ingeniera de transporte estadounidense conocida por su trabajo en la medición de las emisiones de los vehículos y su impacto en la calidad del aire en los vecindarios cercanos, en los efectos del dióxido de carbono en el cambio climático , [1] en las diferencias de género en el comportamiento de desplazamiento y en la cuantificación de la accesibilidad al transporte . Es Profesora Distinguida James & Alice B. Clark de Ingeniería Civil y Ambiental en la Universidad de Maryland, College Park .
Niemeier es originaria de Texas [2] y se especializó en ingeniería civil en la Universidad de Texas en Austin , donde se graduó en 1982. [3] Después de trabajar como consultora en Maine, [2] regresó a la escuela de posgrado en la Universidad de Washington. , donde completó un doctorado. en 1994 [4] bajo la supervisión de Scott Rutherford. [2]
Se convirtió en miembro de la facultad de ingeniería civil de la Universidad de California, Davis , donde su servicio incluyó períodos como jefa de departamento, directora del Instituto John Muir, vicerrectora asociada de investigación y editora en jefe de las revistas Sustainable Cities y Investigación sobre sociedad y transporte, parte A. [4] Se mudó de Davis a la Universidad de Maryland como profesora Clark en 2019. [5]
Niemeier fue nombrada miembro de la Asociación Estadounidense para el Avance de la Ciencia en 2014 y miembro del Guggenheim en 2015. [5] En 2017, fue elegida miembro de la Academia Nacional de Ingeniería "por desarrollar herramientas innovadoras para caracterizar el impacto de emisiones del transporte sobre la calidad del aire y la justicia ambiental ". [2] [6] En 2021 fue elegida miembro de la Sociedad Filosófica Estadounidense . [7]