El valle de Dearne ( DURN ) es una zona del sur de Yorkshire , Inglaterra, a lo largo del río Dearne . Abarca las ciudades de Wombwell , Wath-upon-Dearne , Swinton , Conisbrough y Mexborough , las grandes aldeas de Ardsley , Bolton on Dearne , Goldthorpe , Thurnscoe , Darfield , Stairfoot y Brampton Bierlow , y muchas otras aldeas y aldeas más pequeñas.
En 1995, la zona se convirtió en una zona de regeneración, ya que había sufrido mucho por el repentino declive de la industria minera profunda del carbón en la década de 1980. En el censo de 2011, el área urbanizada de Barnsley/Dearne Valley identificada por la ONS tenía una población de 223,281, [1] sin embargo, esta región incluye Barnsley y algunas otras ciudades y pueblos más pequeños que históricamente no se habrían considerado parte del Valle de Dearne. .
Muchas vetas de carbón de alta calidad, incluida la prolífica veta de Barnsley, se encuentran cerca de la superficie en esta área. Esto significó que, con diferencia, la industria más predominante en la zona era la minería profunda del carbón ; de hecho, gran parte de la actividad económica de la región estaba directamente relacionada con esta industria o dependía de ella. Albergó el viaducto de Oaks , el puente ferroviario artificial más grande de Gran Bretaña hasta su demolición en 1965.
En la segunda mitad del siglo XX, la industria estaba decayendo y volviéndose profundamente no rentable, pero se mantuvo viva gracias a las subvenciones del gobierno. Ya en los años 60 los políticos locales expresaron su preocupación por el alto nivel de dependencia de la economía de la zona de una sola industria. En la década de 1980 se produjo un marcado cambio en la política económica del gobierno: la industria pesada no rentable ya no debía ser subsidiada. Esto provocó el colapso de la industria minera, con un efecto en cadena en muchas otras industrias locales, provocando muchas dificultades locales.
Los asentamientos en el área se están volviendo más de naturaleza dormitorio , ya que quienes se quedaron se encontraron con la necesidad de viajar más lejos, a los pueblos y ciudades más grandes de la región para trabajar.
Fuera de los asentamientos, el uso principal de la tierra es agrícola: un subproducto del fin de la industria minera es que el área parece más rural y verde que antes. Se han creado parques empresariales en el área en terrenos abandonados que alguna vez fueron utilizados por la industria minera, el más notable y más grande está en Manvers .
Gran parte de la infraestructura relacionada con la industria minera fue demolida en los años 1980 y principios de los 1990 y la tierra cambió a otros usos y hoy quedan pocos restos del patrimonio minero del carbón: los grandes montones de escombros han sido nivelados y cubiertos de césped, y no queda ninguna minería de carbón. en absoluto en la zona. El patio de clasificación de Wath , que sirvió al tráfico ferroviario de carbón, cerrado en 1988, es ahora el sitio de la reserva RSPB del Old Moor Wetland Center . Otras reservas naturales del valle incluyen Gypsy Marsh, Wombwell Ings y Adwick Washlands. [2] [3]
Las conexiones por carretera y ferrocarril con las aldeas de la zona también se implementaron principalmente para transportar carbón fuera de las minas de carbón y, aunque se eliminaron los rieles, los terraplenes, cortes y puentes permanecen. Varios de estos antiguos ferrocarriles ahora forman parte del Trans Pennine Trail entre Southport y Hornsea . [4] El valle de Dearne está en el centro del sendero y las rutas principales oeste/este y norte/sur se cruzan en el área.
La región histórica tiene una amplia gama de edificios y áreas que son de gran interés arqueológico e incluyen 14 áreas de conservación, 15 monumentos antiguos programados, más de 249 edificios catalogados y más de 50 paisajes que se consideran de valor especial. Algunos de los edificios destacados incluyen el Castillo de Conisbrough, la Iglesia de San Juan y Santa María Magdalena, Hickleton Hall, Glassby Arch, etc. [5]
53°30′N 1°13'W / 53.500°N 1.217°W / 53.500; -1.217