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De Tomaso P72

El De Tomaso P72 es un automóvil deportivo fabricado por el fabricante de automóviles italiano De Tomaso . Basado en los elementos básicos del Apollo Intensa Emozione , el P72 está diseñado como un homenaje al prototipo de automóvil de carreras De Tomaso P70 .

Historial de desarrollo

La marca De Tomaso fue adquirida por Ideal Ventures, con sede en Hong Kong , en 2014, la misma empresa que había adquirido el fabricante de automóviles alemán Gumpert . Bajo la nueva dirección, se comenzó a trabajar para revivir la marca después de un intento fallido en 2009. Después de una campaña publicitaria basada en la historia de la empresa y algunos videos teaser del nuevo automóvil en desarrollo bajo el nombre en código "Project P", la empresa presentó el nuevo automóvil deportivo en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2019. [3] El nuevo automóvil, llamado P72, utiliza un chasis monocasco de fibra de carbono construido según los estándares LMP1 y se basa en el Apollo Intensa Emozione . A diferencia del Intensa Emozione, el automóvil está destinado a ser un gran turismo . [4]

Diseño

Exterior

Vista frontal
Vista lateral

Diseñado por Jowyn Wong de Wyn Design, el diseño exterior se basa en el coche de carreras P70 y los coches de carreras Le Mans de la década de 1970 y combina elementos modernos con la forma clásica. El exterior también cuenta con un sistema de escape montado en la parte superior. [5]

Interior

El interior está tapizado en cuero con costuras de diamante y cuenta con una instrumentación opulenta con elementos de cobre pulido, junto con una palanca de cambios de varillaje abierto con acabado en cobre de la transmisión manual instalada en el automóvil. El interior también tiene un diseño de instrumentación analógica y digital circular que recuerda a los interiores de los automóviles de los años 1960 y 1970.

Presupuesto

En octubre de 2019, De Tomaso reveló que un motor de 5.0 litros impulsará el motor Ford Coyote V8 supercargado P72 con un supercargador tipo Roots fabricado por la empresa de tuning estadounidense Roush Performance . El motor es el resultado de una colaboración técnica entre ambas empresas. El motor está acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. La potencia de salida es de 750 HP con un par de salida de 900 Nm. [6] [7]

Producción

Vista trasera del P72 en el Le Mans Classic 2022

Está previsto fabricar 72 unidades del P72. Esta decisión se tomó para garantizar la exclusividad del coche. [5] El coche se someterá a un proceso de homologación , pero De Tomaso ha asegurado que el coche seguirá siendo el mismo que el modelo de preproducción mostrado en Goodwood. [8]

Referencias

  1. ^ Ferriera, Barrie (4 de julio de 2019). «De Tomaso revela el nuevo y maravilloso superdeportivo P72». zero2turbo. Archivado desde el original el 4 de julio de 2019. Consultado el 4 de julio de 2019 .
  2. ^ Vijayenthiran, Viknesh (29 de octubre de 2019). "De Tomaso P72 confirmado con Coyote V-8 sintonizado por Roush". Autoridad del Motor . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  3. ^ Gauthier, Michael (5 de marzo de 2019). "De Tomaso regresa con la ayuda de Apollo Automobil". CarScoops . Consultado el 4 de julio de 2019 .
  4. ^ Allan, Lawrence (4 de julio de 2019). «El nuevo De Tomaso P72 se revela como un superdeportivo inspirado en los años 60». Autocar . Consultado el 4 de julio de 2019 .
  5. ^ ab Pètràny, Màtè (4 de julio de 2019). "De Tomaso está de vuelta con un nuevo y magnífico superdeportivo con cambio manual". Road & Track . Consultado el 4 de julio de 2019 .
  6. ^ Perkins, Chris (29 de octubre de 2019). "El De Tomaso P72 tendrá un V-8 supercargado de 750 HP y una transmisión manual de seis velocidades". Road & Track . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  7. ^ Lee, Kristen (29 de octubre de 2019). «El De Tomaso P72 tendrá un corazón americano sobrealimentado de 750 HP». Jalopnik . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
  8. ^ Vijayenthiran, Viknesh (4 de julio de 2019). "De Tomaso regresa con el impresionante superdeportivo P72". Autoridad del Motor . Consultado el 7 de julio de 2019 .

Enlaces externos