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Ferrocarril de Brookton a Corrigin

El ferrocarril de Brookton a Corrigin (también conocido cuando estaba en construcción en 1913 como el ferrocarril de Brookton a Kunjinn [1] ) era una línea ferroviaria en la región de Wheatbelt en Australia Occidental , entre Brookton y Corrigin .

La planificación y la inauguración fueron acontecimientos importantes en los distritos afectados. [2]

Historia

La Ley del Ferrocarril Brookton-Kunjinn de 1911 , una ley del Parlamento de Australia Occidental aprobada el 16 de febrero de 1911, autorizó la construcción de la línea ferroviaria de Brookton a Kunjinn. [3]

Cuando se inauguró la línea en 1915, tenía una longitud de 55 millas y 75 cadenas. [2] Fue construida por el Departamento de Obras Públicas (Australia Occidental) . [4]

Conectaba la ruta del Great Southern Railway con la línea ferroviaria de Merredin a Narrogin , proporcionando acceso ferroviario a los agricultores de la región. La Ley del Ferrocarril del Río Brookton-Dale de 1923 , aprobada el 22 de diciembre de 1923, autorizó la construcción de la línea ferroviaria al oeste desde Brookton hasta el río Dale . Se planeó extender esta línea hasta Armadale, pero la línea nunca se construyó. Sin embargo, se inspeccionó la sección de la línea de Brookton al río Dale. [5] [6] [7]

Las paradas de la línea en 1915 entre las dos ciudades principales eran: [8] [9]

Los servicios eran generalmente escasos. [15] [16] En la década de 1930 se había reducido a un servicio por semana. [17] [18]

Sin embargo, la demanda estacional del servicio de entrega de trigo fue evidente en la década de 1940. [19]

Las inundaciones afectaron los servicios en varias etapas de la historia de las líneas. [20] [21]

La línea ferroviaria dejó de funcionar en 1957. [22]

Cierre

En 1954, el gobierno estatal de Australia Occidental había compilado una lista de operaciones ferroviarias deficitarias, de las cuales la línea de Brookton a Corrigin era una, habiendo tenido un gasto total de casi seis veces sus ganancias en el año financiero hasta junio de 1953, £A 39.634 de gasto contra ganancias de £A 6.668. [23]

La Ley de suspensión de los ferrocarriles (Cue-Big Bell y otros ferrocarriles) de 1960 , aprobada el 12 de diciembre de 1960, cerró oficialmente el ferrocarril de Brookton a Corrigin. Esta ley afectó a varios ferrocarriles de Australia Occidental y cerró oficialmente 13 líneas en el estado. [24]

Legado

Todo el recorrido de la línea ferroviaria Brookton-Corrigin está incluido en la lista de patrimonio del condado de Brookton . [25] Además de la línea en sí, el recinto de la estación de tren de Brookton y el ramal del ferrocarril de Kweda también están en la lista del condado. [26]

En el condado de Corrigin , el tanque de agua del ferrocarril de Corrigin está incluido en el Registro Estatal de Lugares Patrimoniales [27] y forma parte del recinto ferroviario de Corrigin, más grande y también declarado patrimonio. [28]

Referencias

  1. ^ Montgomery, CE (1913), Ferrocarril Brookton-Kunjinn, campamentos de trabajadores , consultado el 25 de febrero de 2019
  2. ^ ab "El ferrocarril Brookton-Corrigin". The Beverley Times . 1 de mayo de 1915. p. 6 . Consultado el 25 de febrero de 2019 – a través de Trove.
  3. ^ "Ley del ferrocarril Brookton-Kunjinn de 1911". www.legislation.wa.gov.au . Gobierno de Australia Occidental . 16 de febrero de 1911 . Consultado el 7 de agosto de 2024 .
  4. ^ Gunzburg, Adrian; Austin, Jeff; Rail Heritage WA; Gunzburg, Adrian (2008), Rieles a través del bosque: tranvías de madera y leña y contratistas ferroviarios de Australia Occidental (2.ª ed.), Rail Heritage WA, ISBN 978-0-9803922-2-7 página 210 - contratada en mayo de 1913 y abierta en abril de 1915
  5. ^ "Ley del ferrocarril del río Brookton-Dale de 1923". www.legislation.wa.gov.au . Gobierno de Australia Occidental . 22 de diciembre de 1923 . Consultado el 11 de agosto de 2024 .
  6. ^ "Línea Brookton-Armadale: Se vuelve a solicitar la construcción". trove.nla.gov.au . The West Australian . 29 de noviembre de 1932 . Consultado el 11 de agosto de 2024 .
  7. ^ "Línea Brookton-Armadale: gira del Sr. McCallum". trove.nla.gov.au . The West Australian . 19 de agosto de 1929 . Consultado el 12 de agosto de 2024 .
  8. ^ "Ferrocarril Brookton-Corrigin". The Beverley Times . 24 de abril de 1915. p. 7 . Consultado el 24 de febrero de 2019 – a través de Trove.
  9. ^ La sección parcial muestra la antigua línea ferroviaria como la carretera denominada Brookton a Kweda Road, Australia Occidental. Departamento de Administración de Tierras (1992), Mears, Australia Occidental, Departamento de Administración de Tierras , consultado el 30 de julio de 2024
  10. ^ Australia Occidental. Departamento de Tierras y Estudios Topográficos (1915), Sitio de la ciudad de Nalya, Departamento de Tierras y Estudios Topográficos de Australia Occidental , consultado el 30 de julio de 2024
  11. ^ "Manejo de trigo a granel". The Pingelly Leader . 14 de abril de 1921. pág. 3. Consultado el 25 de febrero de 2019 a través de Trove.
  12. ^ "NOTAS DE KWEDA". Pingelly-Brookton Leader . 7 de enero de 1937. pág. 6 . Consultado el 25 de febrero de 2019 – a través de Trove.
  13. ^ Asociación de Mujeres Rurales de Australia Occidental. Bulyee Branch (1997), La agricultura a través de los años: Bulyee y Kweda, Bulyee CWA , consultado el 25 de febrero de 2019
  14. ^ "District News". The Pingelly Leader . 6 de mayo de 1915. pág. 2. Consultado el 25 de febrero de 2019 a través de Trove.
  15. ^ "Línea Brookton-Corrigin". The Beverley Times . 20 de diciembre de 1919. p. 3 . Consultado el 25 de febrero de 2019 – a través de Trove.
  16. ^ "Línea Brookton-Corrigin". The Beverley Times . Vol. XII, núm. 578. Australia Occidental. 28 de octubre de 1916. pág. 3 . Consultado el 25 de febrero de 2019 – vía Trove.
  17. ^ "Brookton". Pingelly-Brookton Leader . 16 de mayo de 1935. pág. 4 . Consultado el 25 de febrero de 2019 – a través de Trove.
  18. ^ "Ferrocarril Brookton-Corrigin". Sunday Times . 26 de noviembre de 1939. p. 10 . Consultado el 25 de febrero de 2019 – vía Trove.
  19. ^ "Entrega de trigo". The West Australian . 27 de diciembre de 1947. pág. 9. Consultado el 25 de febrero de 2019 a través de Trove.
  20. ↑ «Trenes retrasados». The West Australian . 7 de septiembre de 1931. pág. 9. Consultado el 25 de febrero de 2019 a través de Trove.
  21. ^ "Railway washaway". The West Australian . 21 de octubre de 1935. pág. 7. Consultado el 25 de febrero de 2019 , a través de Trove.
  22. ^ "Brookton". SeñalizaciónWA .
  23. ^ "El ministro dice que muchas secciones ferroviarias muestran grandes pérdidas", The Farmers' Weekly , 11 de febrero de 1954 , consultado el 30 de julio de 2024
  24. ^ "Ley de suspensión de ferrocarriles (Cue-Big Bell y otros ferrocarriles) de 1960". www.legislation.wa.gov.au . Gobierno de Australia Occidental . 12 de diciembre de 1960 . Consultado el 30 de julio de 2024 .
  25. ^ "Línea ferroviaria Brookton-Corrigin: ruta de". heritage.stateheritage.wa.gov.au . Consejo de Patrimonio de Australia Occidental . Consultado el 28 de julio de 2024 .
  26. ^ "Lugares patrimoniales del condado de Brookton". heritage.stateheritage.wa.gov.au . Consejo de Patrimonio de Australia Occidental . Consultado el 28 de julio de 2024 .
  27. ^ "Tanque de agua del ferrocarril, Corrigin". heritage.stateheritage.wa.gov.au . Consejo de Patrimonio de Australia Occidental . Consultado el 27 de julio de 2024 .
  28. ^ "Corrigin Railway Precinct". heritage.stateheritage.wa.gov.au . Consejo de Patrimonio de Australia Occidental . Consultado el 27 de julio de 2024 .