Phantom Space Corporation es una empresa emergente estadounidense de transporte espacial y fabricación de cohetes con sede en Tucson, Arizona . [1]
Phantom Space Corporation fue fundada en 2019 por Jim Cantrell y Michael D'Angelo. [ cita requerida ] Chris Thompson, el segundo empleado de SpaceX y veterano de diez años, se unió a Phantom Space en octubre de 2021 como director de tecnología de Phantom a cargo del desarrollo del sistema de lanzamiento y satélite. [2]
En mayo de 2021, adquirió StratSpace, un diseñador y gestor de programas satelitales [3] que Cantrell fundó en 2000. [4] La adquisición convirtió a Phantom Space en la primera cadena de suministro de satélites 100% estadounidense en su esfuerzo por producir cohetes en masa a gran escala. [5]
En agosto de 2021, la empresa adquirió el desarrollador de sistemas espaciales Micro Aerospace Solutions (MAS), que opera desde Melbourne, Florida . [6]
En 2023, Phantom firmó un acuerdo con Equatorial Launch Australia (ELA) para colaborar en misiones en el Centro Espacial Arnhem en Arnhem Land , una ubicación remota en el Territorio del Norte de Australia. Phantom tiene vínculos con el Departamento de Defensa de EE. UU ., y un portavoz de ELA dijo que el sitio de lanzamiento podría algún día usarse para pruebas y desarrollo de misiles. Phantom espera disparar cohetes desde el sitio ASC para 2025. Si bien el enfoque principal está en los usos comerciales en el sitio, el potencial de participación en la defensa ha generado inquietudes entre la comunidad local. [7]
A partir de marzo de 2024, [actualizar]la empresa está construyendo un cohete de dos etapas llamado Daytona. Tal como está diseñado, el vehículo tendrá 18 metros de alto y 1,5 metros de diámetro. Podrá elevar 180 kilogramos a la órbita baja de la Tierra por un precio de lanzamiento declarado de 4 millones de dólares. Utilizará nueve motores Hadley producidos por Ursa Major Technologies en su primera etapa y un motor Hadley Vacuum en su segunda etapa. [8] Se prevé que el primer lanzamiento tenga lugar en el cuarto trimestre de 2025. [9]
Daytona II es una versión mejorada del cohete Daytona I. Utilizará un motor Ripley en la primera etapa y un motor Hadley optimizado al vacío en la segunda etapa. El cohete será capaz de entregar 440 kg a LEO y se ha anunciado a 4 millones de dólares por lanzamiento. Está previsto que los lanzamientos comiencen en 2027 [11].
Daytona III es la tercera actualización del cohete Daytona; la primera etapa tiene un segundo motor Ripley y la segunda etapa tiene un motor Hadley optimizado para vacío. La segunda etapa será capaz de entregar 950 kg a LEO; el lanzamiento inaugural está previsto para 2028 [12]