Carrera de autos celebrada en el Daytona International Speedway en 1964
Motor car race
La Daytona 500 de 1964 fue un evento de la NASCAR Grand National Series que se celebró el 23 de febrero de 1964 en el Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida .
Informe de carrera
La carrera fue ganada por Richard Petty conduciendo un Plymouth 1964. Petty condujo su número 43 hasta la victoria en 3 horas y 14 minutos. Hubo tres banderas de precaución que ralentizaron la carrera durante 19 vueltas. Los equipos Chrysler estrenaron su nuevo motor Chrysler Hemi de 426 ci en esta carrera; NASCAR ordenó a los equipos que lo tenían que lo probaran durante los entrenamientos y la clasificación debido a su superioridad. [2] Durante la carrera en sí, Richard Petty, que en ese momento era conocido por su habilidad en pistas cortas, lideró 184 de las 200 vueltas (un récord de las 500 Millas de Daytona que se mantiene hasta el día de hoy) y los equipos Chrysler se llevaron cuatro de los cinco primeros lugares. [2]
Primeras salidas en la Daytona 500 de Bobby Isaac, Doug Cooper, Johnny Rutherford, Jack Anderson, Jim Bray y Neil Castles. [2] Únicas salidas en la Daytona 500 de Dave MacDonald, Jo Schlesser, Smokey Boutwell, Jim McElreath, Ronnie Chumley, Bobby Marshman, Joe Clark, Bill McMahan y Jim Cook. [2] Últimas salidas en la Daytona 500 de Jimmy Pardue, Billy Wade, Dan Gurney, Larry Thomas, Ralph Earnhardt, Curtis Crider, Sal Tovella, Parnelli Jones, Fireball Roberts y Elmo Henderson. [2]
Esta fue la primera carrera de NASCAR que tuvo una bolsa de más de $100,000. [2]
Los 10 primeros clasificados
Cronología
Referencia de la sección: [2]
- Inicio de la carrera: Paul Goldsmith comenzó el evento con la primera posición.
- Vuelta 2: Richard Petty tomó el liderazgo de manos de Paul Goldsmith.
- Vuelta 3: Bill McMahan no pudo controlar adecuadamente su vehículo de carreras.
- Vuelta 7: Bobby Isaac arrebató el liderato a Richard Petty.
- Vuelta 10: Richard Petty arrebató el liderato a Bobby Isaac.
- Vuelta 13: La transmisión de Fireball Roberts dejó de funcionar de manera segura.
- Vuelta 15: Bobby Johns logró reventar su motor mientras conducía.
- Vuelta 17: Bobby Marshman logró sobrecalentar su vehículo.
- Vuelta 21: Ronnie Chumley logró sobrecalentar su motor.
- Vuelta 31: GC Spencer tuvo que abandonar la carrera debido a un problema en el motor.
- Vuelta 40: AJ Foyt arrebató el liderato a Richard Petty.
- Vuelta 42: Paul Goldsmith tomó el liderazgo de manos de AJ Foyt.
- Vuelta 49: Fred Lorenzen logró reventar su motor.
- Vuelta 52: Richard Petty tomó el liderazgo de manos de Paul Goldsmith.
- Vuelta 54: El accidente de David Pearson obligó a aparecer la bandera amarilla, la precaución terminó en la vuelta 60.
- Vuelta 64: Buddy Baker logró reventar su motor.
- Vuelta 77: Parnelli Jones logró reventar su motor.
- Vuelta 107: Johnny Rutherford tuvo un accidente terminal.
- Vuelta 112: El accidente de Johnny Rutherford y Ned Jarrett en la curva dos provocó una precaución, que terminó en la vuelta 118.
- Vuelta 126: Jim McElreath tuvo un accidente terminal.
- Vuelta 130: El accidente de Jim McElreath generó una precaución que terminó en la vuelta 134.
- Vuelta 189: Bobby Isaac se quedó sin combustible mientras corría.
- Final: Richard Petty fue declarado oficialmente ganador del evento.
Referencias
- ^ "Clima de la Daytona 500 de 1964". The Old Farmers' Almanac . Consultado el 25 de enero de 2015 .
- ^ abcdefgh "1964 Daytona 500". racing-reference.info . Consultado el 2 de junio de 2012 .
