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Davis DA-2

Davis DA-2 en Airventure 2008.
Davis DA-2A

El Davis DA-2 es un avión ligero diseñado en los Estados Unidos en la década de 1960 y fue comercializado para la construcción doméstica . [1] Si bien es un monoplano de ala baja de diseño en gran parte convencional con tren de aterrizaje fijo de triciclo, el DA-2 tiene una apariencia distintiva por su construcción de fuselaje en forma de losa y su cola en V. [2] El piloto y un solo pasajero se sientan uno al lado del otro . La construcción de la aeronave es de chapa de aluminio en su totalidad, con las curvas compuestas únicas formadas por una cubierta y carenados de fibra de vidrio. [3]

El prototipo realizó su primer vuelo el 21 de mayo de 1966 y fue exhibido en el evento anual de la Asociación de Aeronaves Experimentales de ese año , donde ganó premios al "diseño más destacado" y al "avión más popular". [4]

Una consideración importante del diseño fue la facilidad de montaje para un constructor de aviones casero por primera vez. Algunos ejemplos de esto incluyen: pocos componentes curvos, una cola en V es una superficie de control menos para construir y cada ala está hecha de dos láminas de aluminio sin necesidad de recortar. [5]

El DA-3 era un único DA-2 ampliado para albergar a cuatro personas. Las obras continuaron durante 1973-74, pero el avión nunca se completó.

Los planos han estado disponibles de forma intermitente a lo largo de los años. A fecha de agosto de 2019, están disponibles en D2 Aircraft.

Historial operativo

Se han completado ejemplares del DA-2 en Estados Unidos, Canadá y el Reino Unido y actualmente (2015) están volando activamente en esos países.

Variantes

Especificaciones (DA-2 típico)

Datos de Popular Mechanics, agosto de 1973

Características generales

Actuación

Referencias

Notas
  1. ^ Barnett Flight International 22 de agosto de 1977, págs. 534-535
  2. ^ Weeghman, Richard B. (octubre de 1966). "Rockford '66". Flying . Vol. 79, núm. 4. págs. 52–53.
  3. ^ Air Progress Sport Aircraft : 41. Invierno de 1969. {{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
  4. ^ Taylor 1967, pág. 247
  5. ^ ab Davisson, Budd (diciembre de 2017). "Eficiencia cúbica". Aviación deportiva .
Fuentes

Enlaces externos

Grupo constructor