Davie Yards Incorporated era una unidad de construcción naval del Grupo TECO de Noruega y es el sucesor de Davie Shipbuilding y MIL-Davie Shipbuilding de 2006 a 2011.
Creada en 2006 cuando TECO compró los activos de la quebrada MIL-Davie, la nueva unidad canadiense tenía su sede en Lauzon, Quebec .
A principios de 2011, Davie anunció una oferta de Fincantieri – Cantieri Navali Italiani de Italia y DRS Technologies Canada, filial de Fincantieri, para comprar el astillero de TECO. Este acuerdo fracasó en julio de 2011.
Después de que fracasara el acuerdo con Fincantieri, el astillero se sometió a una reestructuración financiera en julio de 2011 para calificar para licitar por una parte del contrato de 40 mil millones de dólares conocido como Estrategia Nacional de Adquisición de Construcción Naval , que permitirá construir barcos para la Guardia Costera Canadiense , las Fuerzas Canadienses y Departamento de Pesca y Océanos . [1] Esta estrategia de adquisiciones tuvo su plazo de licitación extendido por tres semanas específicamente para dar cabida a la reestructuración de Davie.
Como parte de la reestructuración, Upper Lakes Groups Incorporated (propietario de Seaway Marine & Industrial Inc.) compró los activos de la empresa en quiebra Davie Yards Incorporated. En esta empresa conjunta se asociaron el conglomerado de ingeniería canadiense SNC-Lavalin , Upper Lakes Groups Inc. y el constructor naval surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). La nueva empresa nació como Chantier Davie Canada Inc.
Davie no fue seleccionado para NSPS. Con este fracaso, DSME se negó a unirse a la empresa conjunta y SNC-Lavalin se retiró de la empresa conjunta en mayo de 2012. [2] Upper Lakes, que era el único propietario del astillero, se vendió a Zafiro Marine Industries, de propiedad británica y con sede en Mónaco. (ahora como Inocea) en noviembre de 2012. [3] La empresa ha mantenido el mismo nombre bajo propiedad de Upper Great Lakes.
Una lista de barcos construidos en el astillero mientras eran propiedad de TECO (2006-2011):