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David Engwicht

David Engwicht (nacido en 1950) es un urbanista que reside en Brisbane , Australia. Es orador sobre temas de transporte, comunidad y creatividad y ha dado conferencias en todo el mundo. [1]

Engwicht asistió a la escuela secundaria Kingaroy State High School en Queensland, Australia. [2] Participó en la creación del primer programa de autos de seguridad en el vecindario en Boise, Idaho [3] y es un defensor de los esquemas de espacios compartidos . Engwicht es conocido por sus contribuciones a la pacificación del tráfico y se le atribuye la invención del autobús peatonal , la recuperación de calles y el dispositivo de anclaje universal. En 2015, Engwicht realizó una presentación titulada " Agrega algo de magia a un espacio público cerca de ti " en TEDx Indianapolis. [4]

Libros

David Engwicht es autor de varios libros, entre ellos:

Véase también

Referencias

  1. ^ O'Brien, Conor (30 de mayo de 2010). "David Engwicht: el arte de crear lugares". Vida urbana ecológica . Consultado el 28 de febrero de 2017 .
  2. ^ "Perfil de LinkedIn de David Engwicht".
  3. ^ "Coches de seguridad del barrio". Cyclelicious. 24 de junio de 2010. Consultado el 24 de febrero de 2017 .
  4. ^ "Agrega un poco de magia a un espacio público cerca de ti". TEDxIndianapolis . Consultado el 27 de febrero de 2017 .
  5. ^ Engwicht, David (1992). Hacia una ecociudad: calmar el tráfico. Envirobook. ISBN 085881062X. Recuperado el 3 de marzo de 2017 .
  6. ^ Engwicht, David (1993). Recuperando nuestras ciudades y pueblos: vivir mejor con menos tráfico . New Society Publishers, en cooperación con Envirobook, Australia. ISBN 0865712832. Recuperado el 3 de marzo de 2017 .
  7. ^ Engwicht, David (1995). Manual de planificación cultural: una guía esencial para Australia . Allen & Unwin. ISBN 1863738940.
  8. ^ Engwicht, David (1999). Recuperación de calles: creación de calles habitables y comunidades vibrantes. Pluto Press. ISBN 1864030925. Recuperado el 3 de marzo de 2017 .
  9. ^ Engwicht, David (2005). Badenes mentales: la forma más inteligente de controlar el tráfico (Primera edición). Envirobook. ISBN 0-85881-209-6. Recuperado el 3 de marzo de 2017 .
  10. ^ "David Engwicht". Proyecto de Espacios Públicos . Consultado el 28 de febrero de 2017 .

Enlaces externos