David Aldana (nacido el 26 de noviembre de 1949) es un ex piloto de motos profesional estadounidense que se especializó en carreras de óvalos en pistas de tierra y carreras en carretera . En la década de 1970, fue uno de los corredores más coloridos del Gran Campeonato Nacional AMA con su estilo de conducción salvaje y diseños extravagantes en su vestimenta. [1] Aldana compitió en casi todas las formas de carreras de motos, incluida la serie de motocross Trans-AMA de 1970 y las carreras de velocidad . [1]
Nacido en Santa Ana, California , Aldana se convirtió en un experto novato en el circuito AMA Grand National en 1970 montando para BSA . [1] Aldana hizo un serio desafío por el campeonato. Un accidente en Sacramento Mile cuando faltaban solo tres carreras acabó con sus esperanzas de ganar el título, pero en el camino ganó tres campeonatos nacionales y terminó tercero en la serie. [1] Se ganó a muchos fanáticos con su estilo de todo o nada. También ganó notoriedad por usar un conjunto de trajes de cuero de carreras que diseñó y que presentaban un traje de cuero casi completamente negro con un esqueleto humano contrastante en el frente. Los funcionarios de carrera de la AMA amenazaron con prohibirlo en un momento si persistía en usar el traje. [1]
A finales de la década de 1970, Aldana comenzó a concentrarse en las carreras de ruta. En 1975, fue el máximo goleador individual en las carreras del Transatlantic Trophy y llevó al equipo estadounidense a su primera victoria en la serie sobre el equipo británico. [2] Se convirtió en piloto oficial de Suzuki y más tarde se unió al equipo AMA Superbike de Kawasaki en 1980 con un joven Eddie Lawson como compañero de equipo. Luego pasó a ser piloto oficial de Honda en el Campeonato Mundial de Resistencia FIM , donde corrió en carreras prestigiosas como la Bol d'Or . Aldana se asoció con Mike Baldwin para ganar la prestigiosa carrera de resistencia de las 8 Horas de Suzuka en 1981. [3]
Aldana ganó 4 AMA Nationals durante su carrera, así como varias carreras internacionales importantes. En 1999, fue incluido en el Salón de la Fama de la Motocicleta AMA . [1] Es de ascendencia mexicano-estadounidense. [4]