La central eléctrica de Datteln (en alemán: Kraftwerk Datteln ) es una central térmica de carbón moderna situada en Datteln , Recklinghausen , a 12 km al norte de Dortmund , Renania del Norte-Westfalia , Alemania . Está formada por cuatro unidades con una capacidad total de aproximadamente 1.419 MW brutos. Las unidades 1 a 3 se construyeron entre 1964 y 1969 y se desmantelaron en 2014. Una característica de esta central eléctrica es el hecho de que la unidad construida más recientemente, la unidad 4, no tiene un conducto de gases residuales. En su lugar, los gases de combustión desulfurados se expulsan utilizando la corriente ascendente de la torre de refrigeración existente de 180 m (590 ft). La central eléctrica es operada por Uniper .
La planta emplea a unos 200 trabajadores a tiempo completo y 300 empleos externos.
En la construcción de la Unidad 4 participaron alrededor de 6.300 personas.
La unidad 4 también genera 1.000 GW·h anuales de calefacción urbana, además de generación de energía, un suministro suficiente para 100.000 hogares en las áreas de Castrop-Rauxel y Dortmund-Bodelschwingh. [1] De los 1.052 MW de capacidad de generación neta de la unidad 4, 413 MW se entregan a la red de Deutsche Bahn , que alimenta su sistema ferroviario. La electricidad de 50 Hz se convierte a una frecuencia de 16,7 Hz para el sistema ferroviario y se alimenta a la red de alta tensión de 110 kV de Deutsche Bahn. [2]
La planta, de 69 hectáreas (170 acres), está dividida en dos secciones: 11 ha (unidad 1-3) en el lado izquierdo y 57 ha (unidad 4) en el lado derecho del canal Dortmund-Ems , que se utiliza para transportar carbón duro mediante barcazas. A continuación, unas cintas transportadoras cerradas transportan el combustible hasta la instalación de almacenamiento de carbón. Las cintas transportadoras cerradas también llevan el carbón al búnker de carbón, desde donde se muele hasta obtener un polvo fino mediante cinco pulverizadores de carbón. El polvo fino se seca con aire caliente y luego se sopla en la cámara de combustión. La combustión se produce a 1300 °C (2370 °F), hirviendo el agua hasta convertirse en vapor, que pasa a las turbinas de alta presión, seguidas de una turbina de presión media y dos turbinas de baja presión. Las turbinas giran a 3000 revoluciones por minuto, como generador. Mitsubishi Hitachi Power Systems suministró el generador de vapor. La caldera está hecha de un material de alta resistencia a la rotura por fluencia (T24, desarrollado por Vallourec & Mannesmann), que permite alcanzar temperaturas de vapor vivo de recalentamiento superiores a los 600 °C (1112 °F). Alstom suministró el conjunto de turbinas de vapor, el mismo conjunto de 1100 MW planificado para la Unidad 6 desmantelada de la central eléctrica de Staudinger y una central eléctrica propuesta en el puerto de Amberes en Bélgica. [3]
La unidad 4 está equipada con un avanzado sistema de purificación de gases de combustión de varias etapas que elimina los óxidos de nitrógeno, el polvo y el azufre de los gases de combustión. Primero se lava el óxido de nitrógeno, luego el polvo y, por último, el azufre.
La central consta de 4 unidades, de las cuales sólo la unidad 4 se encuentra operativa.
