La línea Darshana–Jessore–Khulna es un ferrocarril de vía ancha de Bangladesh Railway . La línea es mantenida y operada por West Zone .
El gobierno británico de la India construyó la línea Chilahati–Parbatipur–Santahar–Darshana en 1878 y la línea Kolkata–Jessore a Khulna en 1878 para iniciar un servicio directo desde Calcuta a Siliguri . Pero después de la partición del país en 1947, la comunicación ferroviaria entre los dos países se cortó. El enlace ferroviario directo entre Khulna en el entonces Pakistán Oriental y Bengala del Norte se interrumpió. Por lo tanto, muy rápidamente, el entonces gobierno provincial construyó una nueva línea ferroviaria desde Darshana Junction hasta Jessore Junction en 1951. [1] [2]
Esta sección se extiende desde Jessore Junction a través de Benapole–Petrapole hasta Dum Dum Junction . Los trenes Benapole Express , Bandhan Express , Benapole Commuter, Khulna Commuter y de carga circulan por esta ruta.
Se está construyendo la línea portuaria Khulna-Mongla para conectar el puerto de Mongla con el ferrocarril que atraviesa el país. Será una vía férrea de ancho de vía amplio de 65 km (40 millas) de longitud. El puente ferroviario de Rupsha es parte de esta ruta. [3]
La línea Rupsha–Bagerhat es una línea de vía estrecha de 762 mm (2 pies y 6 pulgadas) que servía como enlace entre Rupsha y Bagerhat . La línea ferroviaria se construyó en 1918 y se declaró abandonada en 1998. [4] La vía férrea de 32 km (20 millas) de longitud transportaba 13 vagones y 8 vagones de carga en 1958. [5]