Darras Hall era una estación de tren de la línea Ponteland Railway , que circulaba entre South Gosforth y Ponteland , con una línea secundaria hasta Darras Hall. La estación prestaba servicio a Darras Hall en Northumberland .
La estación fue inaugurada el 1 de octubre de 1913 por el Ferrocarril del Noreste . [1] Consistía en una única plataforma de madera, con un edificio de madera, y estaba situada cerca de Broadway.
A mediados y finales de la década de 1920, un servicio no programado operaba desde Darras Hall para los trabajadores de las minas de carbón de Belsay y Wallridge. La línea de 7½ millas, que conectaba con el Ferrocarril Ponteland , se conocía como el Ferrocarril Mineral de Wallridge. [2]
El ferrocarril ligero de Gosforth y Ponteland se creó en 1899, en virtud de la Ley de Ferrocarriles Ligeros de 1896 ( 59 y 60 Vict. c. 48). La construcción de la línea por parte del Ferrocarril del Noreste fue autorizada por el Parlamento en febrero de 1901.
En marzo de 1905, la sección de 7 millas desde South Gosforth hasta Ponteland se abrió al tráfico de mercancías, y los servicios de pasajeros comenzaron en junio de 1905. [3]
En 1909 se autorizó una ampliación de 1 1 ⁄4 millas del ramal hasta la ciudad jardín de Darras Hall en Northumberland , conocida como el Ferrocarril Little Callerton. A diferencia del Ferrocarril Ligero de Gosforth y Ponteland, la ampliación no se construyó como un ferrocarril ligero. Los servicios de pasajeros comenzaron entre Ponteland y Darras Hall en octubre de 1913. [1]
En 1922, el ramal contaba con seis trenes de pasajeros durante los días laborables y un tren adicional los sábados. Solo tres trenes llegaban hasta Darras Hall. [4]
Como consecuencia de la escasa afluencia de pasajeros, la estación, junto con el ramal, cerró sus puertas a los pasajeros el 17 de junio de 1929. [1] La línea había prestado servicios de pasajeros entre Ponteland y Darras Hall durante tan solo dieciséis años en el momento del cierre. Darras Hall permaneció abierta al tráfico de mercancías hasta el 2 de agosto de 1954. [5]