El HMS Daphne fue botado en Topsham , Inglaterra, en 1806. Durante su carrera naval, Daphne operó principalmente en el Báltico, donde participó en una notable expedición de corte y capturó un pequeño corsario y numerosos pequeños buques mercantes daneses. En 1816 el Almirantazgo lo vendió tras el final de las Guerras Napoleónicas y se convirtió en un barco mercante, conservando el nombre de Daphne . Hizo un viaje a Australia en 1819 transportando presos . A partir de entonces comerció con la India y fue incluida en la lista por última vez en 1824.
El capitán Francis Mason encargó al Daphne en julio de 1806 y lo embarcó hacia el Río de la Plata el 7 de julio [1] Allí participó en la desafortunada expedición del comodoro Home Riggs Popham para capturar Buenos Aires. El 6 de enero de 1807, Daphne estaba en compañía de Pheasant y Leda en la captura de Ann , Dennison, maestra. [4] [a] Daphne tuvo un hombre levemente herido en la captura de Montevideo el 3 de febrero de 1807. [6] Regresó a Inglaterra en diciembre de 1807. [1]
Luego sirvió en el Báltico durante la Guerra de las Cañoneras . El 23 de abril de 1808, barcos de Daphne y Tartarus, apoyados por el bergantín HMS Forward , desembarcaron un convoy dano-noruego en Flodstrand, cerca de The Skaw, el 22 de abril. El convoy llevaba suministros para ayudar a Noruega como resultado de la escasez de alimentos que se había producido allí después de que los británicos comenzaran su bloqueo entre Dinamarca y Noruega en 1807. Los británicos entraron bajo intenso fuego desde la costa y un castillo allí y trajeron cinco bergantines, tres galiotas, una goleta y un balandro (con un total de unas 870 toneladas de carga), con la pérdida de cinco hombres heridos, cuatro en Daphne y uno en Tartarus . [7] En noviembre hubo un desembolso preliminar de £10.000 en premios en metálico para los buques capturados. [8] El 20 de mayo, Daphne y Tartarus capturaron el bergantín danés Fisken . [9]
Daphne y Havoc (o Fury) estaban juntos el 23 de junio en la captura de los barcos daneses Roland , Twin Brothers ( Twee Broeders ) y Seaman ( Samen ). [10] [b]
El 4 de agosto, Daphne capturó a Karen Refine . [12] Cuatro días después, Daphne capturó la goleta naval danesa Acutif (o Actif ) y condujo hasta la costa un cúter de cuatro cañones. Acutif , que estaba bajo el mando del segundo teniente Evert Andersen , estaba dotado de 12 cañones pero sólo tenía montados ocho largos cañones de 3 libras. Arrojó a dos de ellos por la borda durante la persecución de seis horas antes de estrellarse . Ella y el cúter habían abandonado Christiansand tres días antes. [13]
El capitán William Roberts tomó el mando en agosto de 1808. El 30 de agosto, Daphne y Ariadne capturaron un barco danés de nombre desconocido. El premio en metálico se pagó en marzo de 1819. [c]
El 18 de septiembre, Daphne capturó el queche Drooning Margaretha . [15] Entre el 18 de septiembre y el 5 de octubre, además de Drooning Magaretha , Daphne capturó las galiotas Good Hope , Hofnung , Elizabet Katherine y tres barcos cargados de grano. [16] [17]
El capitán Philip Pipon reemplazó a Roberts a finales de septiembre.
El 21 de julio de 1810, Daphne capturó Good Hofnung y Plutón . [18] [d] Luego, el 3 de agosto, Dafne y Pyramus estaban en compañía de la captura de los barcos daneses De Freed y Elizabeth . [20] Luego, el 27 de septiembre, Daphne y Plantagenet participaron en la captura de la goleta danesa Toujours Fidele . [20]
El 28 de mayo de 1811, Daphne capturó a Anna Margaretha Dorothea . [18] El 7 de junio, Daphne capturó Nije Prowe . [21] Daphne , Urgent, Raleigh y Fancy estaban juntos el 7 de julio en la captura de Die Hoffnung . [22] Daphne y Urgent estaban juntos el 11 de julio en la captura del Transporte Danés №38. [18]
Entre el 27 de marzo y el 8 de abril de 1812, Plover capturó a Hans Ulrick , Eolus , Neptunus , Thygessen , Falken , Enighed , Caroline y Enigheden . Plover compartió las ganancias con Daphne , Pyramus y Raleigh mediante acuerdo previo. [23] El 21 de abril, Daphne capturó a Catherina . [24]
En marzo de 1813, el capitán James Green asumió el mando. Luego, Daphne sirvió como buque insignia del contraalmirante Sir George Hope en el Báltico.
Los "Oficiales principales y comisionados de la Armada de Su Majestad" ofrecieron a la venta "Daphne, de 22 cañones y 540 toneladas", que se encontraba en Deptford, el 11 de enero de 1816. [25] Daphne se vendió en Deptford el 15 de febrero de 1816 por £ 2300. [1]
Daphne aparece en el Lloyd's Register de 1816 con Appelby, maestro, Blanshard, propietario y comerciante Londres- Île de France . [2]
Daphne salió de Port Jackson el 3 de junio de 1818 con destino a Calcuta . [26]
El capitán Hugh Mattison y el cirujano Robert Armstrong zarparon de Cork , Irlanda, el 28 de mayo de 1819, con destino a Sydney, Nueva Gales del Sur. Dafne navegó vía Tenerife y llegó el 21 de septiembre de 1819. [27] A pesar de la escala en Tenerife, el viaje duró sólo 116 días. [28] Había embarcado a unos 180 prisioneros varones y 178 desembarcados en Sydney. [29] Hombres de los Regimientos de Infantería 46.º , 48.º y 87.º proporcionaron el destacamento de guardia bajo el mando del Capitán Brooke. [30] El 14 de octubre de 1819, Daphne zarpó de Port Jackson hacia Bengala. [3]
El Lloyd's Register de 1821 muestra al maestro de Daphne cambiando de Matteson a Chatfield. Su comercio pasó a ser Londres-India o Londres- Madras .
A mediados de 1821, en el Atlántico Daphne , que se dirigía a Madrás , se encontró con el barco mercante Blenden Hall , que se dirigía a Bombay . Como el clima estaba en absoluta calma, el Capitán Greig pasó un día en Daphne y tuvo una "excelente cena". [31] El 22 de julio de 1821, el Blendan Hall naufragó en la Isla Inaccesible , dejando a sus pasajeros y tripulación abandonados durante unos seis meses.
El 16 de mayo de 1822, Daphne , Arthur A. Chatfield, capitán, H. Blanshard, propietario, zarpó hacia Madrás. [32] En su camino el 27 de agosto Daphne , Capitán Chatfield, pasó por el "Canal Collomandous" ( 2°21′N 73°8′E / 2.350°N 73.133°E / 2.350; 73.133 ), en el Maldivas, lo que demuestra que, aunque estrecho, era navegable.) [33] El 10 de septiembre estaba en Madras Roads .
Un informe del 28 de agosto de 1823 de un barco que llegó a Cowes indicó que el barco se había topado con Daphne navegando de Batavia a Cowes. Daphne sufrió daños en sus velas y se "esforzó mucho por un fuerte vendaval frente al Cabo de Buena Esperanza" que duró 32 días. [34]
Daphne figura por última vez en el Lloyd's Register en 1823, [35] y en el Register of Shipping en 1824.
Medios relacionados con el HMS Daphne (barco, 1806) en Wikimedia Commons