El Dakar 4x4 es un kit de vehículo todoterreno diseñado originalmente para el rally París-Dakar .
El Dakar fue desarrollado en 1991 por Barry Chantler de Dakar Cars en Dartford, Kent. [1] Sucesor del Rotrax, el Dakar utiliza un chasis Range Rover en lugar del estilo de un coche deportivo más convencional. El Rotrax era un buggy de dos plazas con tracción trasera construido sobre un chasis con bastidor espacial que utilizaba suspensión y motores Cortina. Dennis Adams, su diseñador, lo denominó "el buggy de playa del hombre pensante". Al Sport original de dos plazas se le unió más tarde el modelo Safari 2+2.
El Dakar igualó la distancia entre ejes de 100 pulgadas del Range Rover y agregó un asiento trasero, además de conservar el motor V8 y la tracción 4x4 del vehículo original. Además de las mejoras de rendimiento derivadas de la reducción del peso de la carrocería, el diseño del Dakar mejoró enormemente los ángulos de aproximación y salida de un vehículo estándar.
El kit car ha evolucionado lentamente, incluida la capacidad de adaptarse a un chasis Discovery . [1] Los entusiastas han instalado una serie de mejoras en el motor, desde un motor Chevrolet de bloque pequeño de 5,7 L hasta un 7,3 L con inyección de óxido nitroso .
En la actualidad, los Dakar se fabrican y construyen bajo pedido en la empresa Dakar 4×4 de Steve Bennett en Melton Mowbray, Leicestershire.[2] Hay alrededor de 120 conversiones conocidas en el Reino Unido , y más en los Países Bajos .
El Dakar se hizo famoso en la televisión en los años 90, cuando se eligió un coche fabricado en fábrica para la serie Challenge Anneka , que sustituyó al buggy playero basado en VW que se utilizaba anteriormente. El vehículo estaba acabado con los colores característicos de la serie: una carrocería azul claro con una jaula antivuelco amarilla y ropa de protección contra la intemperie. El Dakar repitió su papel en una edición especial del 25.º aniversario del programa. [2]
Barry Chantler también diseñó un Dakar a pequeña escala para niños, cuyo diseño llegó hasta la fase de prototipo/carrocería.
La empresa australiana John E Davis Motor Works fabricó un coche llamado Bush Ranger ("Bushie") que derivaba del Dakar. [3]
