El Chicago Inter Ocean , también conocido como Chicago Inter-Ocean , es el nombre utilizado durante la mayor parte de su historia para un periódico publicado en Chicago, Illinois , desde 1865 hasta 1914. Entre sus editores se encontraban Charles A. Dana y Byron Andrews .
La historia del Inter Ocean se remonta a 1865 con la fundación del Chicago Republican , un periódico partidista que apoyaba al Partido Republicano . Jacob Bunn , un destacado financiero e industrial de Illinois, fue el principal fundador, y en algún momento el único propietario, de la Chicago Republican Company, y cooperó con varios otros financieros de Illinois para establecer la compañía de periódicos en 1865. Después de disfrutar del éxito económico y Tras el caótico golpe del incendio de Chicago de 1871 , el Republican fue relanzado en 1872 como Inter Ocean , con sede en Chicago , un periódico destinado a atraer a un público de alto nivel. William Penn Nixon se convirtió en presidente de Inter-Ocean en 1876 y permaneció allí, también como editor en jefe, hasta su muerte en 1912.
Con la construcción de los ferrocarriles transcontinentales , fue posible entregar periódicos por correo en todo el centro y oeste de EE. UU. Inter Ocean desarrolló una familia de ediciones quincenales, semanales y dominicales que pretendían convertirse en una fuente definitiva de noticias para los empresarios de todo el mundo. el Oeste americano y, de hecho, cumplió ese papel durante varias décadas.
El crecimiento de los periódicos linotipos impresos en papel periódico económico en la década de 1890 provocó otra agitación en la industria periodística. Muchos suscriptores del Inter Ocean fuera de Chicago ya no necesitaban el periódico semanal y abandonaron sus suscripciones.
El debilitado periódico cayó en 1895 en manos de Charles Yerkes , el famoso jefe de tranvías de Chicago, quien devolvió al periódico el papel partidista y subordinado que había desempeñado en su juventud. [1] George Wheeler Hinman compró una participación mayoritaria en el periódico en 1906 y lo vendió a HH Kohlsaat en 1912. [2]
El artículo dejó de publicarse en 1914. [3] Hinman volvió a comprar el artículo en una venta del receptor en mayo de 1914 (que se produjo porque Kolhsaat no había pagado el saldo adeudado de un pagaré utilizado para comprar el artículo) y se lo vendió inmediatamente a James. Keeley , entonces director general del Chicago Tribune , que también compró el Chicago Record Herald al mismo tiempo. [4] Los lectores decidieron que el nuevo periódico consolidado de Keeley debería llamarse The Chicago Herald , nombre que mantuvo hasta que fue comprado por el Chicago Examiner de William Randolph Hearst en 1918. Esta mayor consolidación creó el Chicago Herald-Examiner . [5] [6]
El Inter Ocean se publicó en cuatro lugares durante su existencia.
De 1873 a 1880, estuvo en 119 Lake Street, bajo la antigua numeración de calles de Chicago.
De 1880 a 1890 estuvo en 85 West Madison. [7] En 1889, Adler & Sullivan diseñaron un edificio con estructura de acero que se construiría en un pequeño lote en el NWC de Madison y Deaborn, conectado al edificio contiguo Dearborn de cinco pisos (1872-73) que se encontraba detrás, y con un distintivo reloj de esquina. La aguja fue retirada algún tiempo antes de la demolición del edificio. El edificio Inter-Ocean se convirtió en el Hotel Grant alrededor de 1895, cuando el periódico Inter-Ocean se vendió al magnate de la tracción Charles Yerkes . El Grant era considerado un hotel de segunda clase. Ese edificio fue demolido en 1940 o 1941.
Su hogar final fue una sede de tres pisos construida en 57 W. Monroe, terminada en 1901 según los diseños de William Carbys Zimmerman . Este edificio finalmente se convirtió en el Teatro Monroe y luego fue demolido en 1977.
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