El Dacia Dokker es un vehículo de ocio y furgoneta fabricado en la fábrica de Renault en Tánger , Marruecos. Se lanzó oficialmente en el Salón del Automóvil de Casablanca de 2012 y salió a la venta en Marruecos en junio de 2012. [2] Está disponible en Rumanía desde septiembre de 2012, [3] y se comercializa en Europa, el norte de África, Turquía, Israel y los territorios franceses de ultramar. [4]
Se fabrica en variantes de pasajeros y furgón, [5] así como una versión crossover, el Dokker Stepway, presentado en el Salón del Automóvil de Estambul de 2012, [6] presentando elementos de carrocería similares al Sandero Stepway . [7] [8] Se comercializa en los países de la CEI y en Oriente Medio con el nombre de Renault Dokker y Renault Kangoo en Sudamérica, pero no en otras partes del mundo, ya que canibalizaría las ventas de su hermano de origen francés, el Renault Kangoo . En 2018, Dacia Italia junto con Focaccia Group creó una variante pick-up para el mercado italiano.
En Argentina se produce una versión revisada como Renault Kangoo, que se lanza comercialmente en 2018 como reemplazo de la primera generación de Renault Kangoo, [9] [10] y la versión de pasajeros en mayo del mismo año. [11] También llegó al mercado mexicano en 2019. [12] También se exporta a otros mercados de América Latina como Uruguay, Paraguay y Colombia. En julio de 2023, comenzaron las exportaciones a Argelia. [13]
A partir de 2015, el Kangoo contiene aproximadamente un 40% de piezas argentinas. [14]
El nombre Dokker es un juego de palabras con la palabra estibador y, según Dacia, expresa la gran capacidad de transporte del modelo, su interior modular y su robustez. [15]
La versión para pasajeros ofrece cinco plazas y tiene una capacidad de maletero de 800 litros (28 pies cúbicos), con una longitud máxima de carga de 1,16 m (3,8 pies). Tiene una puerta lateral corredera y, opcionalmente, puede pedirse con puertas correderas en ambos lados. El banco trasero se puede dividir asimétricamente y también se puede inclinar hacia delante contra los asientos delanteros, lo que crea una capacidad de carga de 3.000 litros (110 pies cúbicos) y una longitud de carga de 1,57 m (5,2 pies). [15]
La versión furgón tiene una capacidad de maletero de 3.300 litros y una longitud máxima de carga de 1,90 m. El asiento del acompañante es abatible y puede inclinarse hacia delante hasta la guantera, con lo que la longitud máxima de carga es de hasta 2,42 m. Si se desmonta por completo el asiento delantero, la capacidad de carga es de 3.900 litros y la longitud máxima de carga es de hasta 3,11 m. [15]
La capacidad de carga útil es de 750 kg (1.653 lb). Además, una segunda puerta lateral corrediza es opcional y tiene puertas traseras asimétricas que pueden abrirse a 90 o 180 grados. [15]
El coche también puede pedirse con el sistema Media Nav, que incluye funciones de navegación y audio, conectividad Bluetooth manos libres y tomas USB y jack. Otros equipos opcionales que se ofrecen son el control de crucero y los sensores de aparcamiento traseros. [15]
El Kangoo tiene frenos de disco ventilados delanteros . [16]
Dispone de ABS de serie, con distribución electrónica de frenada (EBD) y, opcionalmente, puede equiparse con control electrónico de estabilidad (ESC). El equipamiento de serie incluye también airbags para conductor y acompañante, así como airbags laterales para cabeza y tórax. [15]
La Kangoo en su configuración más básica para el mercado latinoamericano con 2 airbags y ESC recibió 3 estrellas para ocupantes adultos y 4 estrellas para niños pequeños de Latin NCAP en 2019. [17]
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