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DO-248

DO-248C , Información de soporte para DO-178C y DO-278A , publicado por RTCA, Incorporated , es una colección de preguntas frecuentes y documentos de debate que abordan las aplicaciones de DO-178C y DO-278A [1] en la garantía de seguridad del software. para aeronaves y software para sistemas CNS / ATM , respectivamente. Al igual que DO-178C y DO-278A, es una empresa RTCA conjunta con EUROCAE y el documento también se publica como ED-94C , Información de respaldo para ED-12C y ED-109A . [2] La publicación no proporciona ninguna orientación adicional a DO-178C o DO-278A; más bien, solo proporciona aclaraciones sobre las orientaciones establecidas en esas normas. [3] La presente revisión también se amplía para incluir la sección "Justificación de DO-178C/DO-278A" para documentar los elementos que se consideraron al desarrollar DO-178B y luego DO-178C, DO-278A y DO-330. así como los suplementos que acompañan a dichas publicaciones (DO-331, DO-332, DO-333). [1]

Correspondiente a las versiones de DO-178C y DO-278A, la presente revisión, DO-248C, es una actualización de la revisión anterior DO-248B , Informe para la aclaración de DO-178B "Consideraciones de software en la certificación de sistemas y equipos aerotransportados" . Si bien se han agregado nuevas preguntas frecuentes y documentos de discusión, la mayoría de las preguntas frecuentes y documentos de discusión del DO-248C provienen del DO-248B. Algunos de estos elementos se han marcado como eliminados o actualizados ya que los temas fueron abordados en las versiones de DO-178C, DO-330, suplementos u otras publicaciones. No se incluye una sección de erratas ya que la publicación de DO-178C abordó las erratas de DO-178B y no se ha publicado ninguna errata de DO-178C. [1]

Inicialmente esta publicación era un informe aclaratorio anual, el DO-248B (2001) fue precedido por el DO-248A (2000) y el DO-248 (1999). [4]

Esquema de contenidos

DO-248C contiene lo siguiente:

  1. Consideraciones para la selección de herramientas de verificación
  2. La relación de DO-178B/ED-12B con el Código de Regulaciones Federales (CFR) y los Requisitos Conjuntos de Aviación (JAR)
  3. Las diferencias entre la orientación DO-178A y DO-178B para cumplir el objetivo de cobertura estructural
  4. Uso del historial de servicio: justificación del DO-178C
  5. Aplicación de posibles métodos alternativos de cumplimiento para software previamente desarrollado (PDS)
  6. Criterios de transición
  7. Definición de términos de verificación de uso común
  8. Cobertura Estructural y Objetivos de Seguridad
  9. Certificación con problemas de software conocidos
  10. Consideraciones abordadas al decidir utilizar software desarrollado previamente (PDS)
  11. Calificación de una herramienta utilizando el historial de servicio (eliminado, consulte DO-330)
  12. Problemas de trazabilidad del código objeto al código fuente
  13. Definiciones de cobertura de declaración, cobertura de decisión y cobertura de condición/decisión modificada (MC/DC)
  14. Aspectos de partición en DO-178C/DO-278A
  15. Relación entre las pruebas de regresión y los cambios de hardware
  16. Gestión de caché
  17. Uso de la aritmética de punto flotante
  18. Justificación de la experiencia de servicio para DO-278A
  19. Independencia en DO-178C/DO-278A
  20. Elementos de datos de parámetros y elementos de datos de adaptación
  21. Aclaración sobre el malestar por evento único (SEU) en relación con el software

Referencias

  1. ^ a B C Leanna Rierson. Desarrollo de software crítico para la seguridad: una guía práctica para software de aviación y cumplimiento de DO-178C. pag. 70-71. ISBN 978-1-4398-1368-3.
  2. ^ AC 20-115D, FAA, Oficina AIR-134, 2017, página 2.
  3. ^ RTCA DO-178C , página A-2.
  4. ^ Rierson, páginas 52-53.