El Aerocar IMP (por Independently Made Plane ) fue un avión ligero no convencional diseñado por Moulton Taylor [1] y comercializado para la construcción casera . El IMP y sus diversos derivados fueron desarrollados por la empresa Aerocar de Taylor después de que ya se había establecido en el mercado de la construcción casera con el anfibio Coot , y en el momento de la crisis energética en los Estados Unidos, fueron diseñados para ser económicos de construir y operar.
El IMP tenía una configuración poco convencional, ya que tenía una hélice propulsora impulsada por un eje de transmisión largo desde un motor montado en el centro del fuselaje de la aeronave. Esto proporcionaba una ventaja aerodinámica sobre las configuraciones de propulsión más tradicionales al permitir una mayor racionalización del fuselaje, lo que le daba al IMP la apariencia de una lágrima alargada. Sin embargo, la característica visualmente más llamativa del avión es su cola en V invertida .
Diseñado originalmente como un avión de cuatro asientos, el diseño original del IMP resultó ser demasiado complejo y costoso para el mercado al que apuntaba Taylor, y aunque recibió una certificación de tipo por parte de la FAA , el desarrollo se abandonó en favor de una versión reducida, de un solo asiento, denominada Mini-IMP .
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