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Dirección General de Movilidad y Transportes

La Dirección General de Movilidad y Transportes ( DG MOVE ) es una Dirección General de la Comisión Europea responsable del transporte dentro de la Unión Europea .

La DG MOVE se creó el 17 de febrero de 2010, cuando se separó de ella para formar la nueva DG Ener . [1] Transportes y Energía se fusionaron (como DG TREN) desde enero de 2000 y en junio de 2002 la Oficina de Salvaguardias de Euratom pasó a formar parte de la DG TREN. Ahora forma parte de la DG Energía.

Además de desarrollar políticas de la UE en el sector del transporte y gestionar expedientes de ayudas estatales, la DG MOVE gestiona el programa de financiación del Mecanismo Conectar Europa [2] para las redes transeuropeas de transporte y el desarrollo tecnológico y la innovación, por valor de 26 250 millones de euros.

Número de empleados

La dirección General, cuenta con 441 empleados. [3]

Misión

La DG MOVE es responsable de desarrollar e implementar políticas europeas en el ámbito del transporte. Su misión es garantizar que las políticas de transporte estén diseñadas en beneficio de todos los sectores de la sociedad. La DG MOVE lleva a cabo estas tareas utilizando propuestas legislativas y gestión de programas, incluida la financiación de proyectos.

Recursos

La Dirección General de Movilidad y Transportes, con sede en Bruselas, depende de Adina Ioana Vălean , comisaria de Transportes . La Dirección General está dirigida por la Directora General Magda Kopczynska, [4] que sucedió a Henrik Hololei.

La Dirección General está formada por cinco Direcciones más una Dirección compartida con la Dirección General de Energía y las siguientes agencias de toda Europa:

La Dirección General también participa en dos Empresas Comunes:

Ver también

Referencias

  1. ^ "Presione esquina". ec.europa.eu . Comisión Europea.
  2. ^ "Movilidad y transporte". ec.europa.eu .
  3. ^ "Número de plantilla por Dirección General". Epthinktank . 2021-02-08 . Consultado el 2 de mayo de 2023 .
  4. ^ "Directora general Magda Kopczynska". ec.europa.eu .
  5. ^ "Entra en vigor el reglamento que establece el sucesor de Shift2Rail". Revisión ferroviaria mundial . 30 de noviembre de 2021.

Enlaces externos