El DFS 40 fue un avión de investigación sin cola diseñado por Alexander Lippisch como Delta V en 1937. [1] El DFS 40 era un diseño más avanzado que el anterior DFS 39 ( Delta IV ), y fue construido para comparación con ese avión. [2]
Mientras que el DFS 39 tenía un fuselaje pronunciado con un ala baja, el DFS 40 estaba más cerca de ser un ala volante , con la unión ala-fuselaje fusionada de modo que no había una línea divisoria clara. [3]
El DFS 40 fue volado por primera vez por Heini Dittmar en 1938, poco antes de que Lippisch abandonara el DFS ( Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug - Instituto Alemán de Investigación para el Vuelo en Planeadores) para comenzar a trabajar en Messerschmitt , llevándose consigo a gran parte de su equipo de diseño. Poco después, sin Lippisch allí para supervisar el proyecto, el avión se estrelló debido a un error en los cálculos del centro de gravedad que resultó en que entrara en una barrena plana durante el vuelo. Mientras que el piloto de pruebas escapó en paracaídas, el DFS 40 quedó destruido. [4]
Características generales
