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DAR 9 Siniger

El DAR-9 Siniger , fue un entrenador producido en Bulgaria durante la Segunda Guerra Mundial .

Diseño y desarrollo

Para dotar a la Fuerza Aérea búlgara de un avión de entrenamiento moderno, la DAR obtuvo una licencia para construir el Focke-Wulf Fw 44J . La primera serie, propulsada por un motor radial Siemens-Halske Sh 14 , se construyó en la fábrica de la DAR, pero las series posteriores se construyeron en la DSF ( Derzhavna Samoletna Fabrika ) [1].

Los aviones que sobrevivieron en 1948 fueron reequipados con motores en línea Walter Minor 6 .III debido a la dificultad para conseguir repuestos y al mal estado de los motores Siemens-Halske. [1]

La producción del DAR 9 consistió en la serie 1, que se construyó en la fábrica de DAR y que llevó los números de construcción del 88 al 93 y las Series 2 a la Serie 5, construidas en la fábrica de DSF y que llevaron los números de construcción del 95 al 130. [1]

Historial operativo

Los DAR 9 se utilizaron para entrenamiento en la Escuela Aérea de Kazanlak hasta al menos 1949. Nueve DAR 9 excedentes fueron transferidos a la Fuerza Aérea Yugoslava en 1947 y retirados del servicio en 1958. [1] Un DAR 9 se conserva en el Technicki Muzej, Zagreb, Croacia.

Variantes

DAR9
Designación inicial del avión con motor Sh-14. [1]
DAR9A
Los aviones reequipados con motores Walter Minor 6.III fueron redesignados DAR 9A. [1]

Operadores

 Bulgaria
Escuela de aviación Kazanlak [1]
 Yugoslavia

Especificaciones (DAR 9)

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ abcdefgh "DAR 9". aeroflight.co.uk. 29 de julio de 2005. Consultado el 14 de julio de 2011 .

Bibliografía

Enlaces externos