unidad múltiple D1

D1 (Д _{1 ) es un tren} diésel de unidades múltiples de 4 vagones construido entre los años 1960 y 1980 por el productor húngaro Ganz-MAVAG para los ferrocarriles soviéticos .

D1M

Una de las DMU D1M reconstruidas en la estación de tren de Strășeni , Moldavia

En 2012, la empresa Moldovan Railway and Electroputere VFU en Rumania inició un programa de modernización completo para las unidades D1 (como D1M), con la mayoría de las piezas cambiadas, incluida la instalación de un nuevo motor por parte de Volvo Penta . Además, las unidades remodeladas fueron equipadas con sistema de aire acondicionado, puntos de acceso a internet inalámbrico y rampas de acceso para discapacitados. ^{[1] [2]}

Galería

Exterior

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  Frente de un coche de control
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  Lado de un coche de control.
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  Parte trasera de un coche de control.

Interior

Interior del pasajero

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  Interior de un coche de control con asientos de madera.
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  Interior de un coche intermedio con asientos de madera.
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  Interior de un coche de control con asientos de plástico.
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  Interior de un vagón intermedio dentro de un tren D1M

cabina del conductor

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  Vista común de la cabina de un conductor.
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  Panel de control dentro de la cabina del conductor

Ver también

• Historia del transporte ferroviario en Rusia.

Referencias

1. La República de Moldavia presenta una nueva unidad múltiple en Railwayinsider.eu
2. "Cumbre del Ferrocarril de Moldavia" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 16 de abril de 2014 . Consultado el 15 de abril de 2014 .

enlaces externos

• Документальный фильм — дизель-поезд Д1 / D1 Documental sobre el tren DMU (con subtítulos en inglés) en YouTube