El Cunliffe-Owen Concordia fue un pequeño avión de pasajeros bimotor británico de la década de 1940 construido por Cunliffe-Owen Aircraft .
Historia
El Concordia era un avión de transporte de medio alcance con 12 asientos. Un compartimento de equipaje separado podía acomodar 45 libras de equipaje por pasajero. Diseñado por W. Garrow-Fisher y construido en Eastleigh , Hampshire en 1947. El prototipo de avión Y-0222 voló por primera vez en Eastleigh el 19 de mayo de 1947. Un segundo avión G-AKBE se exhibió en el Salón SBAC de 1947 en Radlett y realizó una extensa gira de ventas europea.
El 18 de noviembre de 1947 se suspendieron los trabajos de producción de un lote de seis aviones, entre ellos un avión para el Nawab de Bhopal y dos para British European Airways . Air Malta encargó un ejemplar a principios de 1947, pero se concluyó que no había mercado para el avión. Poco después, la empresa dejó de trabajar en la industria aeronáutica.
La compañía belga COGEA se autodenominó agente exclusivo del Concordia para Bélgica y su entonces colonia, el Congo; no hay resultados documentados.
Presupuesto
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1947, [1] Vuelo 11 de septiembre de 1947 [2]
Características generales
- Tripulación: 3
- Capacidad: 10/12 pax
- Longitud: 44 pies 2 pulgadas (13,45 m)
- Envergadura: 57 pies 0 pulgadas (17,38 m)
- Altura: 16 pies 10 pulgadas (5,12 m)
- Área del ala: 436 pies cuadrados (40,5 m 2 )
- Relación de aspecto : 7,46
- Peso vacío: 15.501 lb (7.031 kg)
- Peso bruto: 10,999 lb (4,989 kg)
- Capacidad de combustible: 200 galones imperiales (240 galones estadounidenses; 910 L)
- Planta motriz: 2 × motores de pistón radial Alvis Leonides LE4M de 9 cilindros refrigerados por aire, 550 hp (410 kW) cada uno
- Hélices: Hélices de 3 palas de Havilland o Rotol, de 2,74 m (9 pies 0 pulgadas) de diámetro, de velocidad constante, totalmente reversibles y con bandera
Actuación
- Velocidad máxima: 223 mph (359 km/h, 194 nudos) a 3255 pies (992 m)
- Velocidad de crucero: 190 mph (310 km/h, 170 kn) 80% de potencia a 7000 pies (2100 m)
- Velocidad de pérdida: 70 mph (110 km/h, 61 nudos), flaps abajo
- Alcance: 1.200 mi (1.900 km, 1.000 nmi)
- Techo de servicio: 21.000 pies (6.400 m)
- Velocidad de ascenso: 1.420,5 pies/min (7,216 m/s)
- Carga alar: 25,29 lb/pie cuadrado (123,47 kg/ m2 )
- Potencia/masa : 11 lb/hp (6,69 kg/kW)
- Despegue: 316 yd (289 m)
Referencias
- Notas
- ^ Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. Londres: Sampson Low, Marston & Co. pág. 31c.
- ^ "British Aircraft". Vuelo : 277–288. 11 de septiembre de 1947 . Consultado el 26 de noviembre de 2017 .
Lectura adicional
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing.
- Jackson, AJ (1973). Aeronaves civiles británicas desde 1919 - Volumen 2. Londres: Putnam. ISBN 0-370-10010-7.
