Jagdalpur es una ciudad ubicada en la parte sur del estado de Chhattisgarh en la India . Es la sede administrativa del distrito de Bastar y la división de Bastar . Antes de la independencia de la India , también sirvió como capital del antiguo estado principesco de Bastar . Es la ciudad más grande del sur de Chhattisgarh y la cuarta más grande de todo el estado por población. La ciudad es uno de los centros comerciales, financieros y políticos más importantes de Chhattisgarh después de Raipur . El apodo de "Mini Indore" para Jagdalpur se originó a mediados de la década de 2010, cuando comenzó a convertirse en un centro para negocios de ropa y su demografía.
El distrito de Bastar tiene múltiples cascadas pintorescas que son populares entre los turistas de toda la India. El Ministerio de Turismo del Gobierno de la India ha identificado el circuito Jagdalpur- Teerathgarh - Chitrakoot -Barsur- Dantewada como uno de los 45 megadestinos/circuitos turísticos de la India en función de las afluencias y su potencial turístico futuro. [3]
Jagdalpur tiene un clima de sabana tropical ( clasificación climática de Köppen Aw ) con tres estaciones principales: verano, monzón e invierno. Los veranos duran de marzo a mayo y son calurosos, con una máxima promedio en mayo que alcanza los 38,1 °C (100,6 °F). El clima se enfría un poco durante la temporada de monzones, de junio a septiembre, en la que se producen precipitaciones muy intensas. Los inviernos son cálidos y secos. [ cita necesaria ]
En el [actualizar]año 2021, la ciudad tiene una población de 325.463. [2] La Corporación Municipal tiene una proporción de sexos de 985 mujeres por cada 1.000 hombres y el 19,0% de la población tenía menos de seis años. [2] La alfabetización efectiva fue del 90,44%; la alfabetización masculina era del 92,51% y la femenina del 88,37%. [2]
En el momento del censo de 2011, el 81,80% de la población eran hindúes, el 9,44% cristianos, el 5,32% musulmanes, el 1,81% jainistas y el 1,27% sijs. [6]
El hindi es el idioma más extendido, hablado por el 54% de la población. Los idiomas/dialectos chhattisgarhi, halbi, bhatri y gondi también se hablan ampliamente. Odia también lo hablan las partes cercanas a Odissa con una fuerte influencia de Halbi.
Jagdalpur tiene una economía principalmente agraria , es el segundo mercado más grande después de Raipur en el estado, aunque también tiene muchas industrias de pequeña y algunas de gran escala. Las industrias del mueble y los molinos de arroz son las industrias más comunes en esta región. La planta de acero de Nagarnar , que se está instalando en sus afueras, se encuentra en una construcción avanzada y su puesta en servicio está programada para octubre de 2018. [7] [8]
Planta siderúrgica de Nagarnar
La Corporación Nacional de Desarrollo Mineral (NMDC), como parte de su programa de diversificación, valor agregado e integración futura, está estableciendo una planta de acero integrada totalmente nueva con capacidad de 3 MTPA basada en tecnología HiSmelt en Nagarnar, ubicada a 16 km de Jagdalpur en el estado de Chhattisgarh, con un desembolso estimado. de 20.000 millones de rupias. [9]
Los trabajos de construcción del proyecto están en curso y alrededor del 90,59% de la obra civil, el 79,01% del montaje estructural y el 60,36% del montaje de equipos se han completado al 31 de diciembre de 17. [10]
Baijendra Kumar, presidente y director general de NMDC , fijó octubre de 2018 como fecha límite para poner en marcha la planta. [8]
La contribución del turismo a la economía de Jagdalpur El turismo es una de las principales fuentes de ingresos de la ciudad. Se dice con razón que la ciudad es el paraíso de los turistas que buscan diversión y diversión en Jagdalpur. La ciudad es una morada de mucha vida silvestre, templos, cascadas, cuevas, lagos, museos, monumentos históricos y demás. Algunos de los lugares de visita obligada en Jagdalpur son las cataratas Chitrakote , las cataratas Teerathgarh , la cueva Kotumsar , las cascadas Tamda Ghumar , las cascadas Mendri Ghumar , el Parque Nacional Kanger Ghati , el Parque Nacional Indravati , el Templo Danteshwari , los templos históricos en Barsoor, el templo Jagannath, el templo Mavli. , el templo Laxmi-Narayan, el templo Sri Venkateshwara Swamy y más. [11]
La red de carreteras en Jagdalpur y sus alrededores se puede ver en el mapa de la red de carreteras de la zona.
Las carreteras nacionales que pasan por Jagdalpur son la NH 30 (que conecta Raipur con Vijaywada en Andhra Pradesh a través de la NH 65 ) y la NH 63 (que conecta Jagdalpur con Nizamabad en Telangana ) mientras pasan por Maharashtra .
NH 30 en Raipur conecta Jagdalpur con la autopista asiática 46 que conduce a Nagpur y Calcuta . NH 30 cerca de Vijayawada conecta Jagdalpur con NH 65 que conduce a Hyderabad y Pune .
Jagdalpur está conectado por vía ferroviaria con la parte oriental de la India. Hay trenes que conectan la estación de tren de Jagdalpur con Howrah , Bhubaneshwar y Visakhapatnam . La conectividad ferroviaria de Jagdalpur a Durg a través de Rayagada y Raipur tiene aproximadamente 658 km de largo y requiere 14,5 horas de viaje, en comparación con la carretera, que demora entre 6 y 7 horas (distancia 300 km). [12]
Estado de la línea ferroviaria Jagdalpur-Rowghat
NMDC, IRCON, SAIL y CMDC firmaron un acuerdo el 20 de enero de 2016 y, en virtud del mismo, el 5 de mayo de 2016 ya se formó una empresa denominada Bastar Railway Private Limited (BRPL) [13] para llevar a cabo la implementación de la línea ferroviaria desde De Jagdalpur a Rowghat.
NDMC tiene la mayor participación en BRPL con un 43 por ciento, mientras que SAIL, IRCON & Govt. de Chhattisgarh tienen una participación accionaria del 21 por ciento, 26 por ciento y 10 por ciento respectivamente. [14]
BRPL e IRCON firmaron un acuerdo de ejecución de proyecto en julio de 2017, según el cual IRCON construirá la línea ferroviaria entre Jagdalpur y Rawghat en Chhattisgarh . La línea ferroviaria tendrá 13 nuevas estaciones de ferrocarril y el costo estimado del proyecto de este corredor ferroviario es de 2.538 millones de rupias aproximadamente. [15]
Actualmente, [ ¿ cuándo? ] El Informe Detallado del Proyecto (DPR) para este tramo de la línea ferroviaria ya ha sido sancionado por la Junta de Ferrocarriles. [dieciséis]
El trabajo de reconocimiento está actualmente en marcha y anteriormente se fijó el objetivo de completar el trabajo de reconocimiento de Jagdalpur-Kondagaon-Narayanpur para el mes de marzo de 2016 y de la sección Narayanpur-Rowghat para el mes de mayo de 2016, pero se han reportado retrasos. En una revisión gubernamental realizada en febrero de 2018, [17] se informó que se había completado el trabajo de estudio para el tendido de la vía ferroviaria de Jagdalpur a Kondagaon, que comprende una longitud de 91,76 km para el proyecto ferroviario Jagdalpur-Rowghat. También se informó que el trabajo de reconocimiento de Kondagaon a Rowghat para la distancia de 91,6 km a 140 km está en progreso. El gobierno ordenó al equipo del proyecto que completara todo el trabajo de inspección del proyecto antes del 15 de marzo de 2018.
En nombre del aeropuerto Maa Danteshwari, Jagdalpur ha iniciado servicios de vuelos diarios entre Jagdalpur, Raipur y Hyderabad por Alliance Air en el marco del Plan de conectividad regional (RCS) - UDAN (Ude Desh Ka Aam Nagrik) del Gobierno de la India . [18] El aeropuerto de Jagdalpur se extiende sobre un área de 132 acres. Indigo opera vuelos a Raipur y Delhi.
