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Cuerpo de salvamento de Liverpool

Liverpool Salvage Corps fue un servicio de Liverpool , Inglaterra, fundado y mantenido por aseguradoras contra incendios , cuyo objetivo era reducir las pérdidas y los daños causados ​​por los incendios, ayudar a mitigar los efectos del fuego y de la lucha contra el fuego y salvar tanto los locales como los bienes afectados por el fuego. Fue fundado en 1842 y funcionó hasta abril de 1984, cuando sus funciones fueron transferidas a la Brigada de Bomberos de Merseyside . Cuerpos de salvamento similares también funcionaron en Londres y Glasgow .

Origen

La revolución industrial y comercial de finales del siglo XVIII y principios del XIX vio un aumento considerable en la prosperidad del puerto de Liverpool. Se construyeron rápidamente almacenes , cobertizos y patios de almacenamiento que se llenaron con mercancías que llegaban al puerto desde todo el mundo. El tabaco, el azúcar y el algodón llegaban a diario y, sin ninguna regulación y con malas prácticas de almacenamiento, los incendios comenzaron a convertirse en un problema cada vez mayor.

Liverpool ya había perdido su ayuntamiento en 1795 debido a un grave incendio y, tras un incendio excepcionalmente grande en Lancelot Hey en 1833, en el que se destruyeron numerosos almacenes y viviendas, se aprobó con éxito un proyecto de ley parlamentario privado para establecer un cuerpo de bomberos en Liverpool. Esta brigada formaría parte de la policía de la ciudad de Liverpool y entró en funcionamiento en 1836 (Londres tardó otros 24 años en contar con el "London Fire Engine Establishment", una organización de seguros). A pesar de que la ciudad ahora contaba con un cuerpo de bomberos eficiente, las pérdidas por incendios continuaron siendo elevadas.

En la madrugada del viernes 23 de septiembre de 1842 se inició un incendio en un " patio de sal seca " en Crompton Street, en el corazón de los Dockland de Liverpool . Un fuerte viento que soplaba desde el mar avivó las llamas hacia la propiedad vecina: un molino de aceite y barniz. El cuerpo de bomberos recién formado no tuvo ninguna posibilidad de detener el fuego una vez que alcanzó los 1000 barriles de trementina , y al amanecer, 9 almacenes aduaneros , 5 almacenes francos, 7 grandes cobertizos de almacenamiento, una tonelería , varios patios de madera y numerosos establos y 16 cabañas quedaron completamente destruidos. 1 bombero y 3 trabajadores perdieron la vida.

La mayor parte de las pérdidas financieras tuvieron que ser asumidas por las compañías de seguros contra incendios y, a los precios actuales, ascendieron a muchos millones de libras. A los pocos días del incendio, un comité integrado por el secretario de la oficina de bomberos de Liverpool y los agentes de las compañías de seguros Royal, Phoenix , Sun y North British se reunió y decidió que se creara una brigada de salvamento. Se crearon cuerpos similares en Londres en 1865 y en Glasgow en 1873.

Funcionamiento del Cuerpo de Salvamento

El Cuerpo de Salvamento de Liverpool tenía tres áreas distintas de servicio operativo.

Antes de un incendio

El Comité de Salvamento original estableció un conjunto de normas y reglamentos para todos los almacenes y galpones que quisieran hacer negocios en el área de Liverpool y que quisieran comprar una cobertura de seguro. Estas normas establecían con todo detalle cómo se debían construir, mantener y gestionar los locales. Cada edificio recibió una clasificación que dictaba qué bienes se podían almacenar en él. La prevención de incendios y la minimización de la propagación del fuego eran de suma importancia. Cada local registrado se inspeccionaba en detalle todos los años en comparación con la clasificación original y se visitaba al azar 2 o 3 veces por semana para asegurarse de que el almacenamiento y el mantenimiento fueran de alta calidad. Todos los encargados de los almacenes tenían que estar registrados en el Cuerpo de Salvamento de Liverpool y tener licencia del Ayuntamiento. Gracias a estas normas y reglamentos se puso mucho orden y organización en la industria del almacenamiento de Liverpool y, a cambio de cooperar, los propietarios de los almacenes disfrutaban de una tasa preferencial de seguro.

Después del incendio

El algodón era el comercio más importante y de mayor envergadura de los muelles de Liverpool, que en 1800 manejaban la mitad de las importaciones de algodón de Gran Bretaña y el 90 por ciento en 1830. El Liverpool Salvage Corps operaba la planta de recuperación de algodón más grande del Reino Unido. El algodón tiene un potencial de recuperación muy alto. En manos de expertos, se puede recuperar hasta el 80 por ciento de un fardo de algodón muy quemado y venderlo por un valor similar al del algodón original. El Liverpool Salvage Corps devolvió muchos millones de libras a las compañías de seguros por su trabajo como salvadores.

Durante el incendio

Por razones de seguridad, el personal del Cuerpo de Salvamento de Liverpool debía llevar uniformes y cascos similares a los de los bomberos de las autoridades locales, aunque eran lo suficientemente diferentes como para que los equipos del Cuerpo fueran fácilmente identificables en el lugar del incendio.

Los vehículos de salvamento no eran vehículos de primera línea para la extinción de incendios y el rescate. Su función y equipamiento consistían en evitar daños evitables en las operaciones de extinción de incendios. La mayoría de los grandes incendios se extinguen con agua, lo que puede provocar daños importantes. Un vehículo contra incendios moderno puede arrojar muchas toneladas de agua sobre un incendio en un período de tiempo muy corto. Se pueden conseguir grandes ahorros si las tripulaciones están formadas en medidas de prevención de pérdidas y pueden priorizar sus acciones basándose en conocimientos comerciales. La velocidad es esencial para evitar daños innecesarios, por eso los vehículos de salvamento estaban pintados de rojo y utilizaban claxons: no tiene sentido presentarse en un incendio cuando ya se han producido todos los daños.

Rangos

Los rangos del Cuerpo de Salvamento de Liverpool eran una versión alterada de los rangos regulares del Cuerpo de Bomberos/Servicio de Bomberos.


Fin

El Cuerpo de Salvamento de Liverpool dejó de existir en mayo de 1984 después de 142 años.

Véase también

Referencias

Enlaces externos