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El Cuerpo de Advertencia de Aeronaves (AWC) fue una organización de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial para la defensa aérea continental de los Estados Unidos . Los centros de información del cuerpo conectaban en red las "estaciones de radar del ejército" de un área que comunicaban las pistas de radar por teléfono, y los centros de información también integraban informes visuales procesados por los centros de filtrado del Cuerpo de Observadores Terrestres . El AWC notificaba a los puestos de mando de defensa aérea de la Primera Fuerza Aérea , la Segunda Fuerza Aérea , la Tercera Fuerza Aérea y la Cuarta Fuerza Aérea . Estos puestos de mando desplegarían interceptores que utilizaban la guía de mando para lograr la interceptación controlada desde tierra .
La alerta electrónica de ataque de los Estados Unidos comenzó con el Cuerpo Aéreo de 1929 "experimentando con una red rudimentaria de alerta temprana en Aberdeen Proving Ground " en Maryland, [1] una demostración de red en 1939 en la estación Twin Lights (Nueva Jersey), y 2 estaciones de radar SCR-270 durante las " maniobras de Watertown " de agosto de 1940 (Nueva York). Cuando " fue atacado Pearl Harbor , [había 8 estaciones de alerta temprana en CONUS]" (Maine, Nueva Jersey y 6 en California), [1] y la estación de radar móvil Opana de Oahu tenía 1 de 6 SCR-270. [1]
Los despliegues de estaciones de radar del ejército de CONUS después de Pearl Harbor fueron principalmente para defensa costera antiaérea , por ejemplo, L-1 en Oceanside, California , B-30 en Lompoc, California y J-23 en Tillamook Head ( Seaside, Oregón ). [2] La estación de radar B-78 Mount Tamalpais de California , posteriormente se convirtió en una estación de la Guerra Fría de las redes de radar Lashup , Permanent , SAGE y JSS . Los batallones de advertencia de aeronaves incluyeron: 551.º a definir , 555.º a definir, 558.º y 599.º ( Drew Field , Tampa : 30 de marzo de 1944). [ cita requerida ]
La USAAF desactivó la red de alerta de aeronaves en abril de 1944. [3] : 38 En junio de 1944, los voluntarios del AWC "asignados a los centros de filtrado prestaban servicio los mismos días que los observadores terrestres estaban de servicio" (los centros de información continuaban procesando información de radar las 24 horas del día, por ejemplo, trazando pistas de radar). [4] : 97
En 1946, las consideraciones de posguerra se dirigieron al "desarrollo de equipos de radar para detectar y contrarrestar misiles del tipo alemán A-4 " [5] (parte del Proyecto 414A del Cuerpo de Señales contratado a Bell Laboratories en 1945), [3] : 207 y en 1947 March Field tenía una de las estaciones de radar AC&W restantes de la Segunda Guerra Mundial. La AAF anunció a fines de mayo de 1947 planes para trasladar "su Escuela de Radar de Boca Raton, Florida , a Keesler [que] abrió oficialmente el 14 de noviembre de 1947" [6] (originalmente en Scott Field , luego Morrison Field desde febrero al 1 de junio de 1942). [7] En 1948, la " red de radar de cinco estaciones " CONUS [8] incluía las Twin Lights establecidas en junio de 1948 y la "Estación de Advertencia Aérea N.° 3" de Montauk el 5 de julio de 1948 [9]
Las estaciones no contaban con personal suficiente, el personal carecía de formación y las reparaciones y el mantenimiento eran difíciles. Este sistema provisional sería sustituido posteriormente por una red permanente de 75 estaciones autorizada por el Congreso y aprobada por el Presidente en 1949... Para estar más cerca de ConAC, ARAACOM se trasladó a Mitchel AFB, Nueva York, el 1 de noviembre de 1950.
Cuerpo de advertencia de aeronaves
: el Cuerpo de advertencia de aeronaves incluye a todos aquellos voluntarios en los centros de información y filtrado de nuestros comandos de combate continentales que están en el lado receptor de los informes de los observadores terrestres. En su apogeo, este cuerpo contaba con más de 25.000 miembros. Al igual que el GOC, el Cuerpo de advertencia de aeronaves ahora también está en estado de alerta; los asignados a los centros de filtrado sirven los mismos días que los observadores terrestres están de servicio. Sin embargo, los centros de información difieren en este aspecto: la información del radar llega a ellos las 24 horas del día; se exige un funcionamiento continuo de la parte del AWC necesaria para trazar la información del radar.
{{citation}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )(citado por Schaffel, p. 314)La escuela de radar, trasladada de Scott a Morrison Field en febrero de 1942, fue trasladada para ocupar un club alquilado en Boca Raton, Florida, en mayo de 1942. Posteriormente se construyeron viviendas adicionales y un aeródromo para esta escuela.
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