El Grupo Aéreo Naval de Yokosuka (横須賀海軍航空隊, Yokosuka Kaigun Kōkū-tai ) fue la primera unidad de aviación establecida por la Armada Imperial Japonesa en 1916 y sobrevivió hasta el final de la Guerra del Pacífico . Se encargó de educar y capacitar al personal de aviación, realizar pruebas prácticas de nuevos aviones e investigación táctica. En caso de emergencia, debía hacerse cargo de la defensa de la Bahía de Tokio , y desde febrero de 1944, cuando la situación bélica lo exigía, la unidad también participó en el combate.
El "Comité de Investigación de Aviación Naval", creado en 1912, sentó las bases del Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa . Con el inicio de la producción nacional de aviones y el entrenamiento de los miembros de la tripulación en marcha, en 1916 se estableció el Plan de Tres Grupos del Cuerpo Aéreo con el fin de mejorar aún más los aviones. El 1 de abril de 1916 se formó el Grupo Aéreo Naval de Yokosuka en Oppama, Yokosuka , Prefectura de Kanagawa, para reemplazar al "Comité de Investigación de Aviación Naval". [1]
El 1 de septiembre de 1923 el Gran Terremoto de Kanto causó grandes daños a las instalaciones y equipos. El 1 de junio de 1930, la primera clase de aprendices de reserva de vuelo naval se unió al servicio, y después de ese entrenamiento preparatorio se llevó a cabo en Yokosuka hasta 1945. Alrededor de 1932, Minoru Genda , que trabajaba como instructor en Yokosuka, creó un escuadrón acrobático llamado "Genda Circus" que sirvió para aumentar el atractivo público del Servicio Aéreo de la Marina.
Una vez que comenzó la Guerra del Pacífico el 8 de diciembre de 1941, la unidad continuó su función de entrenamiento y prueba. A partir de febrero de 1944 se ordenó el despliegue de la unidad en combate. El 15 de junio de 1944, con el lanzamiento de la Operación A-Go , formó parte de la 27ª Flotilla Aérea y la Unidad de Ataque Aéreo Yawata y fue desplegado en Iwo Jima para apoyar las operaciones de las Islas Marianas . Debido al intenso combate aéreo y los ataques aéreos enemigos en Iwo Jima, todos los aviones se habían perdido el 4 de julio de 1944. Los miembros restantes del servicio regresaron a Yokosuka en un avión de transporte, pero algunos se quedaron en Iwo Jima y perdieron la vida defendiendo la isla . Posteriormente, la unidad fue trasladada a Kyushu y participó en ataques kamikazes y batallas de defensa aérea en el área de Kantō .
Su antiguo emplazamiento está actualmente ocupado por la planta de fabricación de automóviles Nissan Oppama.
La lista se basa en el artículo de la wiki japonesa .