Four Wheeler es la revista más antigua para entusiastas de los 4×4 , los SUV y las camionetas todoterreno . El primer número se publicó en febrero de 1962 y, en 2012, la revista leída internacionalmente celebró su 50 aniversario. Four Wheeler se centra en evaluaciones de vehículos nuevos, vehículos de proyecto, los aspectos técnicos de la construcción de un vehículo (como cómo instalar accesorios no originales y realizar cambios completos de motor), pruebas de productos, equipos y máquinas para exteriores, espectáculos y competiciones de 4x4, y viajes y aventuras. .
Four Wheeler es una publicación mensual de Motor Trend Group y tiene su sede en El Segundo, California . [1]
El primer Four Wheeler Top Truck Challenge (TTC) tuvo lugar en 1993 y se llevó a cabo anualmente en el Área Recreativa Vehicular Estatal de Hollister Hills cerca de Hollister, California , hasta junio de 2015. El concepto del desafío era probar las capacidades de ingeniería de los vehículos 4x4. nominado por los lectores de la revista.
Aunque los lectores de Four Wheeler seleccionaron a los competidores, ese proceso en realidad no comenzó hasta 1995. A partir del Top Truck Challenge de 2004, ya no se requería que los vehículos de competencia fueran legales en la calle. A lo largo de los años, los desafíos han incluido una carrera de obstáculos, un mini Rubicon Trail y Tank Trap. En 2012, Four Wheeler celebró el primer Top Truck Champions' Challenge, enfrentando a los grandes campeones del Top Truck Challenge entre sí. Se han transmitido segmentos del Top Truck Challenge en el canal Outdoor.
Cada año, la revista entrega dos premios, votados por los editores, a los fabricantes de automóviles de 4x4 nuevos: el vehículo de cuatro ruedas del año [2] y la camioneta pickup del año. La competencia comenzó en 1974 con el premio Four Wheeler Achievement Award, otorgado al Jeep Cherokee de 1974 .
En 1989, las camionetas se separaron en su propia competencia. En 2012, Motor Trend incluyó una mirada detrás de escena de las competencias de vehículos de cuatro ruedas del año y camioneta del año en un episodio de The Downshift en el canal Motor Trend. En 2017, el vehículo de cuatro ruedas del año pasó a llamarse SUV del año.
Los vehículos se evalúan en categorías como desempeño todoterreno, desempeño en carretera, datos mecánicos y empíricos, interior y exterior. La competencia generalmente se lleva a cabo en el sur de California y cubre aproximadamente 1,000 millas dentro y fuera de la carretera, y jueces experimentados califican los vehículos.
En 2020, Jeep ganó tanto el SUV del año como el Camioneta pickup del año. Hasta entonces, ningún fabricante había ganado el premio "SUV del año" y "Pickup del año" en el mismo año.