El USS Quartz (IX-150) , una barcaza de hormigón de la clase Trefoil designada como buque misceláneo no clasificado , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de cuarzo o dióxido de silicio (SiO2 ) , un mineral duro y vítreo que se presenta en muchas variedades y que comprende el 12% de la corteza terrestre. Su quilla fue colocada como casco MC 1330 por Barrett and Hilp , Belair Shipyard, San Francisco, California (T. B7.D1). Fue botado el 4 de diciembre de 1943 y aceptado por la Armada y puesto en servicio el 13 de abril de 1944.
Diseñado para proporcionar instalaciones para la distribución de suministros en bases avanzadas, el Quartz fue asignado a la Fuerza de Servicio de la Flota del Pacífico ( ComServPac ). Fue remolcado a Pearl Harbor desde San Francisco, arribó el 10 de mayo de 1944. Operando con los escuadrones de servicio 8 y 10, era un ejemplo típico de los "dragones verdes" o barcos "de loza", que actuaban como almacenes a flote y almacenaban todos los artículos de suministro imaginables en sus bodegas. Brindó servicios en Majuro , Eniwetok , Ulithi , Leyte y Guam .
Quartz se especializaba en el manejo de ropa , junto con los víveres generales. Los barcos de aprovisionamiento de alta velocidad hacían viajes a los confines del Pacífico, transferían sus cargas a los barcos de "vajilla" y luego regresaban a los Estados Unidos para otro cargamento sin esperar la descarga fragmentada de sus cargamentos.
Después del Día de la Victoria sobre Japón, el Quartz fue asignado para apoyar la " Operación Crossroads ", una prueba de la bomba atómica . El Quartz formó parte del Grupo de Tareas 1 y 8, un grupo de suministro y apoyo a la prueba. Después de la detonación, el Quartz fue remolcado a Kwajalein para su estudio y monitoreo. Después de verificar que estaba libre de contaminación radiactiva , la Armada lo vendió el 23 de octubre de 1947 a la Powell River Company , donde fue anclado permanentemente con otros nueve cascos para formar un rompeolas que protegía el estanque de troncos de la fábrica de papel Catalyst en Powell River, Columbia Británica . [1]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.