Csaba Csere ( EE.UU .: / ˈ tʃ ʌ b ə ˈ tʃ ɛ d ə / CHUB -ə CHED -ə ) [1] [2] es ex director técnico y editor en jefe de la revista Car and Driver .
Csere es un estadounidense de ascendencia húngara . [3] Obtuvo una licenciatura en ingeniería mecánica en el Instituto de Tecnología de Massachusetts en 1975. [4] Luego se unió a la Oficina de Ingeniería Avanzada de Motores de Ford Motor Company . Se incorporó a la revista Car and Driver como editor técnico en 1980. Se especializó en historias sobre cuestiones técnicas y experiencias en primera persona en máquinas de competición, desde stock cars de NASCAR hasta coches de Fórmula Uno . En el proceso, corrió en quince eventos de 24 horas y realizó una voltereta hacia atrás a más de 200 mph en Bonneville Salt Flats. [5]
Csere se convirtió en editor en jefe en 1993 y se concentró en integrar los esfuerzos de radio, Internet y televisión de Car and Driver . Presidió un controvertido rediseño de la revista, lanzado en diciembre de 2006 y perfeccionado durante 2007. La portada presentaba titulares en mayúsculas, a menudo con un signo de exclamación, y franjas amarillas. En el interior destacaba el uso del amarillo, su color favorito. Se podía encontrar una coloración amarilla adicional en el sitio web de Car and Driver. El rediseño fue duramente criticado en la sección "Backfires" (Cartas a los lectores) de la edición de marzo de 2007. [6] En esa columna, el editor admitió haber recibido 164 cartas en contra del rediseño y 13 a favor, pero afirmó:
"Pagamos mucho dinero por este rediseño amarillo y no vamos a volver atrás, Ed".
El 16 de diciembre de 2008, según el comunicado de prensa oficial de Hachette Filipacchi Media US , Csere renunció a su puesto de editor en jefe. [7] No se dio ninguna explicación y Csere se ha negado a discutir los motivos de su salida. No escribió una columna de despedida para la revista en la que trabajó durante 29 años.
En la edición de agosto de 2009 de Car and Driver, el controvertido rediseño se había abandonado en gran medida en favor de una apariencia más parecida al diseño anterior. En la edición de septiembre de 2009, Csere contribuyó con un artículo titulado "Coches poco usados". [8] La edición de junio de 2010 contenía un artículo aportado por Csere titulado "Suck, Squeeze, Bang! Blow, Ad Infinitum" y utilizó extensamente el color amarillo una vez más. [9]
Fuera de Car and Driver , Csere ha aparecido como una autoridad [10] en temas automotrices en el Senado de los Estados Unidos y en muchos programas de noticias de radio y televisión nacionales.
En enero de 2012, Csere comenzó a escribir para The New York Times , con su primera reseña de un automóvil sobre el Honda CR-V 2012 .
A Csere todavía se le ve trabajando regularmente con Car and Driver bajo el título de editor colaborador. En línea, presenta muchas de las reseñas en vídeo de automóviles 'probadas' de Car and Driver en YouTube.