Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi fue un crucero ligero italiano de la clase Duca degli Abruzzi que sirvió en la Regia Marina durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, fue retenido por la Marina Militare y dado de baja en 1961. Fue construido por OTO en La Spezia y recibió el nombre del príncipe Luigi Amedeo, duque de los Abruzos , un explorador italiano y almirante de la Primera Guerra Mundial.
Los cruceros de la clase Duca degli Abruzzi fueron la versión final de la clase Condottieri y eran más grandes y mejor protegidos que sus predecesores. El armamento también se incrementó con dos cañones adicionales de 152 mm, las torretas triples reemplazaron a las gemelas en las posiciones "A" e "Y", lo que los convirtió en los cruceros ligeros más fuertemente armados de Italia durante la Segunda Guerra Mundial. La maquinaria también fue revisada, lo que llevó a que estos barcos tuvieran una velocidad máxima ligeramente más lenta que sus predecesores.
El barco se terminó de construir en 1937 y formó la 8.ª División de Cruceros junto con su buque gemelo, el Giuseppe Garibaldi . Luchó en las siguientes acciones:
Dañado por un torpedo de avión el 22 de noviembre de 1941, pero reparado, fue internado por los Aliados después del Armisticio italiano y más tarde sirvió con la Armada Cobeligerante Italiana en el Atlántico Sur en operaciones contra potenciales asaltantes alemanes.
Después de 1945, se le quitaron los lanzatorpedos y se le instalaron dos cañones antiaéreos de 4 pulgadas. Desde 1953 se le equipó con un radar de búsqueda aérea AN/SPS-6 2D. [1]
A finales de 1953, durante las negociaciones que culminaron con la entrega de Trieste a Italia, el crucero fue transferido de Taranto a Venecia , con el fin de fortalecer la posición italiana en la mesa de negociaciones. [2] Finalmente, el 26 de octubre de 1954, Duca degli Abruzzi fue el buque insignia de la fuerza naval italiana que tomó posesión de las instalaciones portuarias de Trieste . [3] Sirvió en la Marina Militare de posguerra hasta 1961. [1]
