El 2 de diciembre de 1884, el Secretario del Almirantazgo declaró: "La Junta actual ha estado desarrollando gradualmente, y, me atrevería a decir, de manera efectiva, nuestros recursos para la protección del comercio. La antigua Junta del Almirantazgo diseñó un modelo admirable para ese propósito en la clase Leander . Hemos seguido sus pasos al producir el tipo Mersey , y ahora proponemos ir un paso más allá en la misma dirección, construyendo buques de la clase Mersey , pero protegidos por un cinturón en lugar de una cubierta blindada. Creo que el cinturón será aprobado por mi honorable amigo que se sienta detrás de mí (Sir Edward J. Reed) ". [1] Estos cruceros con cinturón eran de la clase Orlando .
La siguiente tabla muestra los detalles de construcción y el costo de compra de los miembros de la clase Orlando . La práctica británica estándar en ese momento era que estos costos excluyeran armamento y provisiones. [2] En la tabla:
Maquinaria significaba "maquinaria propulsora".
El casco incluía "maquinaria hidráulica, montajes de cañones, etc." [3]
^ Hansard HC Deb 02 de diciembre de 1884 vol 294 c455 Cámara de los Comunes, el Secretario del Almirantazgo, Sir Thomas Brassey .
^ Nótese que los costos citados en la edición de 1895 y la de 1903 no son los mismos. Parece que hubo una revisión de los costos citados para los buques de guerra británicos en The Naval Annual entre las ediciones de 1902 y 1903, y una revisión adicional entre las ediciones de 1905 y 1906. (Los costos de la edición de 1906 no pueden cotizarse para la clase Orlando porque la clase no figura en la edición de 1906).
Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
Friedman, Norman (2012). Cruceros británicos de la época victoriana . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
Lyon, David; Winfield, Rif (2004). Lista de la Armada de Vela y Vapor . Londres: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-032-9.
Silverstone, Paul H. (1984). Directorio de los buques capitales del mundo . Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
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