El Crosby CR-4 es un avión de carreras desarrollado a finales de la década de 1930.
El Crosby CR-4 es la continuación del Crosby CR-3 (también conocido como C6R-3) con motor Menasco C6S-4 , diseñado para ser propulsado por un motor Ranger V-770 de doce cilindros [1]. El avión fue diseñado mientras Crosby se recuperaba de una fractura de espalda y cráneo tras el accidente de 1936 de su CR-3 totalmente metálico. A pesar de una falla anterior que provocó un accidente, la escasez de dinero impulsó a Crosby a reutilizar el motor Menasco C6S-4 de su antiguo avión de carreras. La financiación para la construcción provino de su compañero de carreras Kieth Rider. Los estudiantes del Instituto Técnico Curtiss-Wright en Glendale, California, ensamblaron el avión. [2]
El CR-4 es un monoplano de ala baja con tren de aterrizaje convencional. La construcción es de piel reforzada completamente de metal. Las alas triangulares presentaban un borde de ataque recto con una cuerda larga que se estrechaba hasta un punto en las puntas de las alas. La cubierta izquierda albergaba una combinación de tanque de aceite y refrigerador de superficie. El asiento y la cabina se ajustaban hasta quince centímetros en su recorrido para lograr visibilidad durante el despegue y el aterrizaje. El tren de aterrizaje utilizaba aire comprimido de una botella de aire Lux en lugar de un mecanismo mecánico o hidráulico. [3] Las limaduras de cobre encontradas más tarde en la línea, combinadas con la resistencia del viento, impidieron que una pata se bloqueara. [4]
El primer vuelo se realizó en abril de 1938 en Mines Field con una fuerte vibración de los alerones y un colapso de las ruedas al aterrizar.
A finales de 1939, el CR-4 fue filmado para su uso en la película Tail Spin . En 1945, Crosby murió mientras saltaba de un XP-79B . El CR-4 fue vendido por su esposa para que su nuevo propietario lo restaurara. El avión se almacenó en un autobús escolar hasta que lo compró Morton Lester. Lester donó el fuselaje al museo EAA Airventure en Oshkosh, Wisconsin , donde fue restaurado y colocado en exhibición. [6]
Datos de Sport Aviation
Características generales
Actuación
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