Los criterios de compromiso de lanzamiento para los lanzamientos del Atlas V son similares a los utilizados para el lanzamiento del Atlas V del Mars Science Laboratory [2]
el viento en la plataforma de lanzamiento supera los 61 kilómetros por hora; 38 millas por hora (33 nudos)
techo inferior a 1.800 metros (6.000 pies) o visibilidad inferior a 6,4 kilómetros (4 millas)
condiciones en los niveles superiores que contienen cizalladura del viento que podrían provocar problemas de control del vehículo de lanzamiento.
capa de nubes de más de 1.400 metros (4.500 pies) de espesor que se extiende hasta temperaturas bajo cero
Cúmulos con cimas que se extienden hasta temperaturas bajo cero dentro de 5 a 10 millas (8,0 a 16,1 km)
19 kilómetros (10 millas náuticas) del borde de una tormenta que produce relámpagos durante 30 minutos después de que se observa el último relámpago.
Las lecturas de los instrumentos del molino de campo dentro de 9,3 kilómetros (5 millas náuticas) de la plataforma de lanzamiento o la trayectoria de vuelo exceden +/- 1500 voltios por metro durante 15 minutos después de que ocurren.
yunque de tormenta está a 19 kilómetros (10 millas náuticas) de la trayectoria de vuelo
la nube de escombros de la tormenta se encuentra a 5,6 kilómetros (3 millas náuticas) o volar a través de una nube de escombros durante tres horas
No lance en condiciones climáticas perturbadas que tengan nubes que se extiendan hasta temperaturas bajo cero y contengan precipitaciones moderadas o mayores [ se necesita aclaración ] , ni lance dentro de 9,3 kilómetros (5 millas náuticas) de condiciones climáticas perturbadas adyacentes a la trayectoria de vuelo.
No lance a través de cúmulos formados como resultado de una columna de humo o directamente adheridos a ella [ se necesita aclaración ]
Halcón 9
La NASA ha identificado que el vehículo Falcon 9 no se puede lanzar bajo las siguientes condiciones. [3]
viento sostenido en el nivel de 162 pies (49 m) de la plataforma de lanzamiento de más de 30 nudos (56 km/h; 35 mph),
condiciones en niveles superiores que contengan cizalladura del viento [ cuantificar ] que podrían provocar problemas de control para el vehículo de lanzamiento,
lanzarse a través de una capa de nubes de más de 4.500 pies (1.400 m) de espesor que se extiende hasta temperaturas bajo cero,
lanzarse a 19 kilómetros (10 millas náuticas) de cúmulos con cimas que se extienden hasta temperaturas bajo cero,
dentro de los 19 kilómetros (10 millas náuticas) del borde de una tormenta que produce relámpagos dentro de los 30 minutos posteriores a la observación del último relámpago,
dentro de 19 kilómetros (10 millas náuticas) de una nube de yunque de tormenta adjunta ,
dentro de 9,3 kilómetros (5 millas náuticas) de nubes climáticas perturbadas que se extienden hasta temperaturas bajo cero y contienen precipitaciones moderadas o mayores,
dentro de 5,6 kilómetros (3 millas náuticas) de una nube de escombros de tormenta,
a través de cúmulos formados como resultado de una columna de humo o directamente adheridos a ella.
Lo siguiente debería retrasar el lanzamiento:
retrasar el lanzamiento durante 15 minutos si las lecturas de los instrumentos del molino de campo dentro de 9,3 kilómetros (5 millas náuticas) de la plataforma de lanzamiento exceden +/- 1500 voltios por metro, o +/- 1000 voltios por metro,
retrasar el lanzamiento durante 30 minutos después de que se observe un rayo dentro de las 10 millas náuticas (19 km; 12 millas) de la plataforma de lanzamiento o la trayectoria de vuelo.
Único para los lanzamientos de Crew Dragon del Falcon 9: [4]
El rango climático tiene una alta probabilidad o está violando los límites de amerizaje (límites de viento, olas, relámpagos y precipitación) en caso de un escape de lanzamiento.
El tanque no debía comenzar si la temperatura promedio de 24 horas había sido inferior a 41 °F (5 °C), se observaba o se pronosticaba que el viento excedería los 42 nudos (78 km/h; 48 mph) durante el siguiente período de tres horas. , o se pronosticó que había más del 20% de posibilidades de que se produjeran rayos dentro de cinco millas náuticas de la plataforma de lanzamiento durante la primera hora de tanque.
Después de que se realizó la carga de propulsor
Después de que comenzó el tanque, no se debe continuar la cuenta regresiva ni lanzar el transbordador si se excede alguno de los siguientes criterios climáticos: [6]
Temperatura
Una vez que había comenzado la carga de propulsor, la cuenta regresiva debía detenerse si la temperatura se mantenía por encima de 99 °F (37 °C) durante más de 30 minutos consecutivos. La temperatura mínima a la que puede continuar la cuenta regresiva se determinó mediante una tabla de temperaturas determinadas por la velocidad del viento y la humedad relativa que van desde 36 °F (2 °C) (alta humedad, fuertes vientos) hasta 48 °F (9 °C) (baja humedad, vientos débiles). En ningún caso se lanzaría el transbordador espacial si la temperatura era de 35 °F (2 °C) grados o menos.
Viento
Para el lanzamiento, las limitaciones del viento en la plataforma de lanzamiento variaron ligeramente para cada misión. La velocidad máxima del viento permitida era de 34 nudos (63 km/h; 39 mph). Sin embargo, cuando la dirección del viento estaba entre 100 grados y 260 grados, la velocidad máxima varía y puede ser tan baja como 20 nudos (37 km/h; 23 mph).
Precipitación
No se permitió que existiera ninguno en la plataforma de lanzamiento o dentro de la trayectoria de vuelo.
Referencias
^ El equipo de lanzamiento del transbordador espacial
^ Criterios meteorológicos del Atlas V MSL
^ Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (2012). "Criterios meteorológicos para el lanzamiento del Falcon 9" (PDF) .
^ Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio (2020). "Criterios meteorológicos para el lanzamiento del Falcon 9 Crew Dragon" (PDF) .
^ Criterios de compromiso de lanzamiento meteorológico del transbordador espacial y criterios de aterrizaje meteorológico de fin de misión de KSC Archivado el 29 de diciembre de 2007 en Wayback Machine.
^ "NASA - Criterios de compromiso de lanzamiento meteorológico del transbordador espacial y criterios de aterrizaje meteorológico de fin de misión de KSC".
