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Estación de tren de Cremorne

La estación de tren de Cremorne era una estación suburbana interior en Melbourne , Australia . Estaba en la línea de la Melbourne and Suburban Railway Company desde la estación Princes Bridge hasta la estación Windsor , [1] y estaba ubicada justo al norte de Balmain Street en el lado de Melbourne del puente del río Yarra , en una parte del suburbio de Richmond que ahora se conoce como Cremorne . [2] [3]

La línea se inauguró hasta la estación de Cremorne en diciembre de 1859. [1] Una de las principales funciones de la estación era animar a los visitantes a los jardines Cremorne de Melbourne . George Coppin , propietario de la atracción, presionó a la Melbourne and Suburban Railway Company y luego llegó a un acuerdo financiero con ella para acelerar la construcción de la extensión de un cuarto de milla y cuatro minutos desde la estación de tren de Richmond . [4] A menudo, el precio de la entrada a los jardines incluía un billete de tren de ida y vuelta gratuito desde la ciudad hasta la estación de Cremorne. Los trenes siguieron parando en la estación después de que se completara el puente ferroviario sobre el Yarra desde Cremorne hasta South Yarra un año después. [5]

Los jardines de Cremorne cerraron a principios de 1863, y el último tren conocido que paró en la estación de Cremorne fue el 23 de noviembre de 1863, el día de la subasta para deshacerse de los bienes que quedaban en los jardines. [6] En 1890, los residentes de Richmond presionaron a los comisionados de ferrocarriles victorianos para que reabrieran la estación, pero su solicitud fue rechazada porque la estación se consideró "innecesaria". [7] No quedan restos de la estación y la posterior expansión de las vías ahora cubre el área donde una vez estuvo.

Referencias

  1. ^ ab Harrigan, Leo J. (1962). Ferrocarriles victorianos hasta 1962. Melbourne: Junta de Relaciones Públicas y Mejora de los Ferrocarriles Victorianos.
  2. ^ "Plano de los jardines de Cremorne". Imagen Victoria . Biblioteca Estatal de Victoria . Consultado el 16 de junio de 2010 .
  3. ^ Mapa de las líneas de la Melbourne and Suburban Company, 1857–1862, archivado desde el original el 8 de agosto de 2008 , consultado el 14 de noviembre de 2011
  4. ^ Libro de actas, Melbourne and Hobson's Bay Railway Company, 1858; Almanaque ilustrado victoriano de Calvert, 1861; Informe de los comisionados de ferrocarriles victorianos para el año que finalizó el 30 de junio de 1916.
  5. ^ "Resumen para Europa: Ferrocarriles". The Argus . 24 de diciembre de 1860 . Consultado el 10 de abril de 2013 .
  6. ^ "Lunes 32 de noviembre de 1863". The Argus . 23 de noviembre de 1863 . Consultado el 10 de abril de 2013 .
  7. ^ "Sábado, 13 de diciembre de 1890". The Argus . 13 de diciembre de 1890 . Consultado el 10 de abril de 2013 .

37°49′48″S 144°59′38″E / 37.830, -37.830; 144.994