La carretera estatal 54 ( SR 54 ) se encuentra en el área de la bahía de Tampa , al norte de la misma Tampa , y va desde la US 19 en Elfers, en el oeste, hasta la US 301 en Zephyrhills , en el este. Entretanto, pasa por Wesley Chapel , Land o' Lakes y Elfers .
SR 54 es una autopista dividida de seis carriles desde su terminal occidental en la US 19. Entre las carreteras del condado 77 y 1 en Seven Springs, la carretera se mueve hacia el sureste a lo largo de Mitchell Bypass, que cruza el río Anclote en el momento en que se aleja de Old CR 54. El segmento entre Trinity Boulevard y Gunn Highway en Odessa fue reconstruido y reubicado a lo largo de un antiguo derecho de paso del ferrocarril Atlantic Coast Line que iba desde el condado de Pinellas, donde existe gran parte del sendero Pinellas Trail en la actualidad, hasta Trilby. El condado de Pasco creó una brecha en esta ruta entre el extremo occidental de la carretera estatal 56 y el extremo norte de la carretera estatal 581 al intercambiar responsabilidades de mantenimiento con el FDOT por las causadas por la recién creada SR 56. Este segmento occidental de la SR 54 se convirtió en CR 54. Este segmento occidental de CR 54 se ha ampliado a seis carriles desde justo al oeste de la Interestatal 75 hasta la reanudación de la carretera estatal 54 en la carretera estatal 581, y la carretera de seis carriles continúa hacia el este como State Road 54 desde ese punto hasta un punto al este de Curley Road, donde la carretera actualmente (a partir de 2012) termina. Se ha propuesto un bypass de West Zephyrhills entre una ubicación al este de la intersección con CR 577 (Curley Road) y el extremo norte de la fusión de CR 579 y el segmento oriental de CR 54, también conocido como Eiland Boulevard, cerca de Zephyrhills . [2] Mientras tanto, la carretera estatal 54 sigue siendo una carretera de dos carriles sin dividir desde el final de la carretera más nueva hasta el término este de la SR 54 en la US 301 en el centro de Zephyrhills.
La actual Florida State Road 54 se estableció durante la gran renumeración de 1945, después de que la SR 54 original fuera reemplazada por la Florida State Road 85 entre Crestview en el condado de Okaloosa y la línea estatal de Alabama al norte del condado de Walton.
Siete manantiales:
Odesa :
Arroyo Ciprés:
Toda la ruta está en el condado de Pasco .
Además de la brecha entre la SR 56 y la SR 581 en Wesley Chapel, County Road 54 es una extensión del condado de la SR 54 al sur de Dade City. Comienza en County Road 579 (Morris Bridge Road) al oeste del centro de Zephyrhills y corre hacia el norte en una breve superposición con esa carretera hasta que gira hacia el este y corre hacia el este a lo largo de Eiland Boulevard, mientras que CR 579 continúa hacia el norte a lo largo de Handcart Road. Esta intersección es también el sitio del término oriental de la propuesta West Zephyrhills Bypass. Gira brevemente hacia el sureste y luego se mueve directamente al este y al oeste a lo largo de un antiguo segmento de North Avenue, solo para girar nuevamente al noreste en la intersección con la North Avenue existente, luego gira recto antes de encontrarse con County Road 41 y luego una intersección con la US Route 301 , donde toma la SR 54 oculta.
Al este de la US 301, la carretera se dirige hacia las afueras del noreste de Zephyrhills. Antes de esto, se encuentra con una intersección con 12th Street y Wire Road, que es donde un antiguo segmento de la SR 54 solía girar hacia el norte desde 12th Street y luego hacia el este hasta la actual CR 54 hasta que esa ruta se reubicó en la ruta oculta a lo largo de la US 301. Una vez que la CR 54 sale de la ciudad al norte del Aeropuerto Municipal de Zephyrhills, tiene una intersección con el término occidental de County Road 54 Alternate (ver a continuación) en la esquina noroeste de un cruce a nivel con la Subdivisión CSX Yeoman, y al este de ese cruce se encuentra con una carretera principal del condado conocida como CR 535 (Zephyrhills Bypass). Desde allí, la carretera hace un ligero giro hacia el noreste al cruzar otra línea de ferrocarril CSX conocida como la Subdivisión Vitis, y luego corre a lo largo del límite norte del Área de Gestión de Vida Silvestre de Upper Hillsborough. Volviendo a girar en línea recta hacia el este y el oeste, se acerca al extremo sur de la CR 35 alternativa en Lumberton, aunque la CR 35 alternativa puede haberse superpuesto a la CR 54 al este de aquí en algún momento. Más allá de este punto, pasa por el área de gestión de vida silvestre antes mencionada, donde se acerca a un puente angosto sobre el río Hillsborough , por lo que corre a lo largo de la línea del condado de Pasco-Polk, ambos lados de los cuales consisten nuevamente en propiedad privada hasta que finalmente llega a la US 98 en Branchborough.
La State Road 54A , conocida localmente como Black Lake Road, es una carretera ubicada en Odessa, Florida, con un total de 1,097 millas (1,765 km). Algunas partes de la carretera alguna vez fueron parte de la State Road 54 hasta que fue realineada para evitar los suburbios por los que corre. A pesar de la realineación, Black Lake Road aún está bajo el mantenimiento del FDOT . Consta de dos carreteras separadas, ambas llamadas Black Lake Road, así como un callejón sin salida, que originalmente conectaba con la actual SR 54.
County Road 54 Alternate es una alternativa con pancartas de CR 54 al este de los límites de la ciudad de Zephyrhills. Comienza en el lado oeste del cruce a nivel de CR 54 de la subdivisión CSX Yeoman, como Forbes Road y casi inmediatamente gira directamente hacia el norte. Desde allí, gira hacia el este hacia Lynbrook Drive y cruza la misma línea de ferrocarril con su propio cruce a nivel. La única otra carretera que pasa por una intersección importante en este punto es CR 535 (Zephyrhills Bypass).
Antes de que Lynbrook Road se convierta en una calle sin salida en Lumberton, ALT CR 54 hace otro giro hacia el norte por Elwood Road. Gira brevemente hacia el noreste por Merrick Road, donde cruza otra línea de ferrocarril CSX conocida como Vitis Subdivision, y después de pasar dos caminos de tierra como Lena Circle y Bayleaf Street, finalmente gira directamente hacia el este y el oeste una vez más. ALT CR 54 permanece en esta trayectoria hasta que termina oficialmente en Alternate County Road 35 , aunque al igual que con su ruta principal, ALT CR 54 puede haberse superpuesto a ALT CR 35 yendo hacia el sur de regreso a CR 54 en algún momento.
